大家看看那，为什这样

809722813 · 发表于 2013-5-25 16:29

RT，请教大神，这是在底边压载舱里的，在舱里全是这样的布置，这是为神马，请大神赐教

船“动”世界 · 发表于 2013-5-25 19:07

打酱油的路过，坐等沙发

809722813 · 发表于 2013-5-25 19:38

船“动”世界发表于 2013-5-25 19:07
打酱油的路过，坐等沙发

白激动了

陈迈可 · 发表于 2013-5-25 21:18

从你所发的图进行分析：
1，你的船是bulk carrier;
2，位置在：slope plae/inner bottom/side girder三板相交的位置；
3，因分段划分的原因、或制作公差的原因，bilge supporting bracket的上部出现离空了，因此现场处理时肘板的腹板加了一道横缝，又为了不让flat bar 的对接缝跟web交在一起，就插入了一段扁铁；
4，插入的扁铁，不一定是普通强度钢，有可能取的是没涂车间底漆的板手工割的，请仔细查一下。
结论：该厂的工艺控制和施工水品实在so so!

船“动”世界 · 发表于 2013-5-25 21:48

809722813 发表于 2013-5-25 19:38
白激动了

嘿嘿，我还没入门，以后还请诸位大神多多赐教

809722813 · 发表于 2013-5-26 13:14

陈迈可发表于 2013-5-25 21:18
从你所发的图进行分析：
1，你的船是bulk carrier;
2，位置在：slope plae/inner bottom/side girder三板 ...

谢谢您的分析，我会再去车间了解的，嘿嘿

hgump@sina.com · 发表于 2013-5-26 21:38

学习了

enginerlee · 发表于 2013-5-27 09:00

陈迈可发表于 2013-5-25 21:18
从你所发的图进行分析：
1，你的船是bulk carrier;
2，位置在：slope plae/inner bottom/side girder三板 ...

如何判断出是散货呢？

船的龙人86 · 发表于 2013-5-27 09:08

这两张照片就能看到是散货船？？？佩服啊

寂寥彬 · 发表于 2013-5-27 20:10

明显挖补不符合规范要求，挖补板要求与原板材同板厚同材质，没让你重新挖补就不错了。

gaoxinhu · 发表于 2013-5-28 14:38

请问这是造的多大的船啊？？

★雨之泪★ · 发表于 2013-5-28 17:39

我还刚入门，学习了。。。

sunjiangang · 发表于 2013-6-1 10:03

8成是材料用错了

gonghao · 发表于 2013-6-1 11:39

可用高强度钢代替低强度钢更换，个人认为材料用错也没有关系