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据悉，黄埔造船成功中标一艘中海油田服务有限公司招标的8000马力油田增产作业支持船。该船是中海油服于近期批量招标的多型海工船舶之一，航行于无限航区，采用四台主发电机组，两个全回转舵桨，在船首设两套隧道式侧推装置，长艏楼后的上甲板为压裂作业专用区域。最大载重量约2810吨，自持力：约30天，续航力约6000n mile。
其主要功能是通过放置在船舶上的压裂和酸化设备，将支撑剂(砂子)、压裂液和酸液或其他增产液体等，通过钻井平台上的井筒注入到油藏所在的地层，解除近井地带污染或在地层创造裂缝，增加原油流动能力，从而达到增加油气井产油和产气量的目的。同时，满足压裂和防砂作业，一次出海能够进行2 口井的水力压裂或一口井的酸化压裂作业。通过更换混砂撬、液体和添加剂种类方式，完成作业类别的更换。
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发表于 2013-5-23 19:34
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