江南造船获2艘30000立方米级LNG船

g.s.dong · 发表于 2013-5-20 17:44

江南造船近日中标中海油能源发展股份有限公司1+1艘3万立方米液化天然气（LNG）支线运输船建造项目。按照标书要求，首制船将于2015年初交付，入CCS级。

Loren · 发表于 2013-5-20 19:40

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水平 · 发表于 2013-5-20 21:30

我刺奥

水平 · 发表于 2013-5-20 21:31

我刺奥

VIP真男人 · 发表于 2013-5-20 23:02

水平发表于 2013-5-20 21:31
我刺奥

水大，你反应很激烈么，给我科普下？内定的这个？

cooper · 发表于 2013-5-22 07:35

薄膜型液舱和 Moss 式球形独立液舱，已被广泛
地应用于大型 LNG 船的建造。  但是它们工艺复杂，
造价昂贵。  如果使用在小型 LNG 船上，会造成经济
性降低，运营成本过高的问题。
小型 LNG 船货舱容积小，符合高设计压力对船
体尺寸的要求，选择 C 型独立液舱是该船型的最佳
方案。  在设计过程中，针对船型以及货舱大小，选用
单圆筒或双圆筒形式，并在液舱外部设置绝缘结构。
这样既保证了液货容量达到要求值，又降低了液舱
制造成本，从而使得其运输灵活方便，经济性能提
高。