快来看吧专业解决船下水问题省钱啊

zhhlcm · 发表于 2013-5-17 08:57

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zhhlcm · 发表于 2013-5-17 09:00

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zhhlcm · 发表于 2013-5-17 09:05

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夜之哀伤 · 发表于 2013-5-17 16:43

现在小厂都倒闭的差不多了

lg10306983 · 发表于 2013-5-17 20:55

哪还有多少小厂存活着啊！

cosgrand · 发表于 2013-5-17 21:27

现在不都用船台下水吗

翔风jaby · 发表于 2013-5-17 21:32

这个光水囊还不够啊，船体固定是个大问题啊

zhhlcm · 发表于 2013-5-18 09:54

cosgrand 发表于 2013-5-17 21:27
现在不都用船台下水吗

现今流行的下水是浮船坞和搬迁驳船小船厂可以考虑用气囊

zhhlcm · 发表于 2013-5-18 09:55

翔风jaby 发表于 2013-5-17 21:32
这个光水囊还不够啊，船体固定是个大问题啊

固定不是大问题关键在于卷扬机和滑轮组的设计

stuff_2013 · 发表于 2013-5-18 10:18

有多省钱呀？

杨过 · 发表于 2013-5-18 16:15

都没活儿了，哪有船下水啊？

zhhlcm · 发表于 2013-5-18 16:50

杨过发表于 2013-5-18 16:15
都没活儿了，哪有船下水啊？

危机之下都不好过啊怎么省钱怎么干啊

zhhlcm · 发表于 2013-5-18 16:54

算算建船坞的成本浮船坞或者半潜驳船再或者滑道的成本比较一下就一目了然了

zhhlcm · 发表于 2013-5-18 16:56

stuff_2013 发表于 2013-5-18 10:18
有多省钱呀？

算算建船坞的成本浮船坞或者半潜驳船再或者滑道的成本比较一下就一目了然了

735468930 · 发表于 2013-5-18 21:11

这个气囊一般可用于多大吨位的船啊？大吨位的船用这个不行吧！？

liuhongzhao · 发表于 2013-5-18 23:03

是呀

cosgrand · 发表于 2013-5-19 17:27

zhhlcm 发表于 2013-5-18 09:54
现今流行的下水是浮船坞和搬迁驳船小船厂可以考虑用气囊

噢，原来是这样，明白了。

zhhlcm · 发表于 2013-5-20 09:37

735468930 发表于 2013-5-18 21:11
这个气囊一般可用于多大吨位的船啊？大吨位的船用这个不行吧！？

和明轮七万多吨用气囊下水成功。现今主打船型像59k散货 78k散货 8000—12000TEU集装箱甚至以下用气囊都是没问题的，小船就更没问题，10吨以上的需要综合考量了，用气囊下水过程实际上是个极其复杂的动态力学作用工程，坡道的设计也是有很大学问的，其中还牵涉到船的纵向弯矩等等。小可造船出身，大侠在哪高就？
以下是一个简单的三段坡道，供参考

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