电气生产设计相关知识点

lishengjun0930 · 发表于 2013-9-11 22:07

陶之发表于 2013-8-30 22:31
生产设计基本上都是设计公司直接发过来的图纸，再改改
基本上设计一上船，被工人骂的。。。。。。

很认同你的观念！！！现在生产设计很难做到不修改的，不仅仅是详细设计图纸问题，其实工期也是一个问题

oceanalden · 发表于 2013-9-24 13:38

为了避免大量返工，注意合理的敷设备用线是解决涉及误差的一种有效解决方案。尤其是驾驶室到机舱一般都要备用线的，这样在调试过程中需要增加线的时候您就会感觉到非常实用了，但是这些备用的线您自己一定要比现场工程师要清楚，否则容易被动。

helius · 发表于 2013-9-24 14:12

电气生设的飘过...

lishengjun0930 · 发表于 2013-10-6 22:12

helius 发表于 2013-9-24 14:12
电气生设的飘过...

要是能留点意见就更好了，谢谢回复

hao123456 · 发表于 2013-10-6 22:30

生产设计要做好，前面的详细设计必须完善，否则全是空谈

松鼠jsin826 · 发表于 2013-10-6 23:11

个人感觉最重要的是要有个取舍
不可能所有东西都做的很细。
目前只能保证所有大电缆跟主干通到是顺的
轮机设备，如花钢板上的泵之类的，留给现场搞定，自己规划好走向并留够长度即可。
主机接线箱等，则需明确所有紧固件。
PSPC舱壁两侧所有紧固件，尽可能预装，故需将附近所有轮机设备理清。
生产设计最怕遇到的：详细设计的重大修改，可能是设计失误，或者退审意见的重大修改。

angelfish · 发表于 2013-10-7 10:46

模块化是趋势，船机电中电是小弟，无论谁的错误电改最简单。
一是要求自身硬，设计合规。再就是多跟别的专业的沟通，不过这个难度很大，小虾怎么能管的着其他专业出图。

lishengjun0930 · 发表于 2013-10-9 20:51

angelfish 发表于 2013-10-7 10:46
模块化是趋势，船机电中电是小弟，无论谁的错误电改最简单。
一是要求自身硬，设计合规。再就是多跟别的专 ...

兄弟很有经验呀，说的很有道理，我们做生产设计的时候，扁钢直接就是被忽略的！！

xj-wzhgl · 发表于 2013-12-17 13:20

zhangjinrui11 发表于 2013-4-29 21:11
普通散伙船是按照机、管、电的顺序来施工的，也就是机是最主要的，其次是管、最后是电，我是做电的，干过现 ...

这位还是比较内行的！

yfdidtf · 发表于 2013-12-17 22:22

如果一个公司把生产设计软件统一了，把所有专业的舾装件全部1：1放在模型中会减少生产设计的错误。

liuning326 · 发表于 2013-12-18 08:45

修改在所难免。碰撞常事儿，
但是你用软件碰撞的事儿应该好解决啊。
如果现场临时该，那没办法。电气的就跟着改吧。
轮机临时定位的，你把电缆引过去就好了。预留长一些。注意考虑电缆进设备的时候，走壁子引下来好还是在地板上开孔上来好。这样考虑是为节省电缆。

我之前做的时候如果来的设备资料不全，看不出个门道，就经常跑仓库。设备到了，先去看看。

lishengjun0930 · 发表于 2014-1-20 09:29

liuning326 发表于 2013-12-18 08:45
修改在所难免。碰撞常事儿，
但是你用软件碰撞的事儿应该好解决啊。
如果现场临时该，那没办法。电 ...

谢谢指教！！

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