查看: 2523|回复: 10
收起左侧

中日韩部分船厂手持订单比较,差距还是蛮大的

[复制链接]
发表于 2013-4-28 21:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
江南造船厂】公司名称:Jiangnan Shipyard CO Ltd,IMO 编号:CHR102,手持订单26艘,建造历史279艘方,
【沪东中华】公司名称:Hudong-Zhonghua Shipbuilding(Group)Co Ltd,IMO 编号:CHR398,手持订单54艘,建造历史262艘。'
基本为高新船舶
【广州文冲船厂】公司名称:Guangzhou Wenchong Shipyard Co,IMO 编号:CHR377,手持订单35艘,建造历史191艘。
【广东中远船厂】公司名称:COSCO Guangdong Shipyard CO,IMO 编号:CHR111,手持订单19艘,建造历史47艘
【南通明德】公司名称:Nantong Mingde Heavy Industry,IMO 编号:CHR347,手持订单41艘,建造历史88艘
【今治造船】公司名称:Imabari Shipbuilding,IMO 编号:JPN085,手持订单73艘,建造历史1228艘。
【天津新港】公司名称:Tianjin Xingang Shipyard,IMO 编号:CHR380,手持订单25艘,建造历史194艘
【韩国STX】公司名称:STX Offshore & Shbldg,IMO 编号:KRS012,手持订单139艘,建造历史866艘。
【山东华海船业】公司名称:Shandong Huahai Shipbuilding,IMO 编号:CHR106,手持订单9艘
【武汉青山船厂】公司名称:Qingshan Shipyard,IMO 编号:CHR233,手持订单24艘,建造历史154艘。
【现代尾浦】IMO 编号:KRS086,手持订单141艘,建造历史787艘。
信息来源于劳氏船级社官方
本人转载自QQ微博
截至2013年1月1日

补充内容 (2013-4-28 21:23):
回复

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2013-4-28 22:57 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
沪东54个啊,牛啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-4-28 23:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2013-4-29 20:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
amazon5 发表于 2013-4-28 22:57
沪东54个啊,牛啊

看看日韩的
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-5-1 09:21 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
dodo2008 发表于 2013-4-29 20:44
看看日韩的

都是三位数啊  汗
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2013-5-1 13:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
amazon5 发表于 2013-5-1 09:21
都是三位数啊  汗

人家的船还值钱
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-5-6 13:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
NB啊,,,
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-5-9 11:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
敢问楼主这个心情可靠吗? 里面有个船厂是亮点
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-5-9 11:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
打错字了 信息可靠吗
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2013-5-9 20:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州

RE: 中日韩部分船厂手持订单比较,差距还是蛮大的

zhang_1988 发表于 2013-5-9 11:06
敢问楼主这个心情可靠吗? 里面有个船厂是亮点

劳氏官方信息
在微博上看到的
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-5-10 08:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
dodo2008 发表于 2013-5-9 20:39
劳氏官方信息
在微博上看到的

不准的 我就在其中一家船厂工作 一个订单都没有
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-9-29 07:20

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表