楼主: 匿名
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要不要去船级社?

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发表于 2013-5-3 09:16 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这个问题很鸡肋,现场验船师收入较高,但是“现场”两字就意味着远离城市和家庭,而高收入也是对长期离开家人的补偿!审图主要靠加班,但是就目前中国整体的劳动力价格看,新造船的辉煌很难重现了,也就是说将来船级社主要以营运船为主,那审图的比重就很小了。出差很多了,还有~~~~~~~,反正很多啊!关键还是要看你现在的待遇和前景以及性格,至于能否进去,我觉得,LZ匿名+硕士+研发部,肯定学历背景还是不错的,机会应该是有的!
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龙船学院
发表于 2013-5-3 09:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
最好不要去
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发表于 2013-5-3 10:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
树动死,人挪活
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发表于 2013-5-3 10:37 | 显示全部楼层 来自: LAN
如果你在船厂能够混个中层或者以上的位置,可以继续混下去。否则就没必要在船厂继续混下去了。
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发表于 2013-5-3 11:35 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
能进入船级社当燃最好,不要等到船市(何时)好了可难进了。
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发表于 2013-5-3 11:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
去啊,多好的工作啊
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发表于 2013-5-3 13:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
研发部干了五年,不应该没跟船级社打过交道啊
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发表于 2013-5-3 20:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
还是不误人子弟了
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发表于 2013-5-4 07:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
到船级社好,到了船厂都是大爷们。
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发表于 2013-5-4 09:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
又有楼主这学历背景和船龄,我就笑了 。不过楼主以你当时的资质,加上那时候很好的船市,现在应该会很好的单位了,抉择很重要啊,如今这情况,你是上也难,下也难,不过能去船级社就去吧,对于你进去以后还是有发展的
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发表于 2013-5-4 09:51 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
人挪活嘛,去吧
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发表于 2013-5-4 18:31 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
你不是和他们聊得来吗,可以聊呀
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发表于 2013-5-5 00:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
楼主,貌似我们认识,难道是??
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发表于 2013-5-5 07:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
做一颗螺丝钉,直到他发光吧!
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发表于 2013-5-5 08:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
呃,每个船级社不一样,DNV和GL在合并,所以近期招聘的可能性不大,不继续裁员就不错了。另外DNV的审图中心基本没有加班的,就别指望靠这个发财了。但是ABS和LR最近都在招聘的,可以去那里看看哦。ABS不管是在中国还是在新加坡都是以加班多挣钱多而出名的,有机会进ABS其实蛮好的。
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发表于 2013-5-5 08:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
下一波???您是说2020年后???
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发表于 2013-5-5 09:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
dnv也在裁人,去abs吧
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发表于 2013-5-5 09:54 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
LZ匿名+硕士+研发部还不是进入船级社的敲门砖,靠实力,实力;外加机遇,机遇;话说回来,在国企混得好,何必要去船级社,哪是个没有发展机会的地方
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发表于 2013-5-5 13:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
能去最好啦!
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发表于 2013-5-6 16:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
DNV不是永不裁员吗
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