规格书中的设计责任归属谁？

sf860621

规格书中的设计责任归为建造方责任还是由船东提供已经过船级社审批的设计？

sosoyan

不知道呢~~应该规格书定下来之后。，如果正式的话，需要船东签字的~~

blackmclaren

这个是一笔扯不清的糊涂烂账。
假设一个极端的情况，方案设计、详细设计、生产设计分别由一家公司做，加上建造厂和船级社，一共就有五个各自独立的单位为这一条船的安全负技术责任。假如这条船很不走运地沉了，到底责任归谁？方案缺陷？技术设计不到位？生产设计有毛病？还是建造的质量不高？别忘了还有那个船级社，拿了别人的钱，船造的出了毛病，逃得了干系？
死活责任逃不了的是船级社，最倒霉的是船厂——没办法，它拿的钱最多，出了事首先船厂得顶着，待责任查明再划分责任。但这种事调查起来少了两三年恐怕摆不平，而且很大的可能性是各方角力谁也不认账，到最后各打几板子。比较起来设计公司好办些，人少，大不了关门回家卖红薯，船厂和船级社逃起来可就不容易了，1994年那个爱沙尼亚号翻掉，最后查出来是船级社的规范有纰漏，那属于是被抓了现行，铁案难翻，只是这种情况太少了。

龙的船人ABC

原帖由 blackmclaren 于 2008-8-11 09:12 发表
这个是一笔扯不清的糊涂烂账。
假设一个极端的情况，方案设计、详细设计、生产设计分别由一家公司做，加上建造厂和船级社，一共就有五个各自独立的单位为这一条船的安全负技术责任。假如这条船很不走运地沉了，到底 ...

一言中的！

love2008aoyu

“绿色奥运”是2008年北京奥运会的三大主题之一，其内涵是：
要用保护环境、保护资源、保护生态平衡的可持续发展思想，指导运动会的工程建设、市场开发、采购、物流、住宿、餐饮及大型活动等，尽可能减少对环境和生态系统的负面影响；
要积极支持政府加强环境保护市政基础设施减河，金属回收公司改善城市的生态环境，促进经济、社会和环境的持续协调发展；
要充分利用奥林匹克运动的广泛影响，开展环境保护宣传教育，促进公众参与环境保护工作，提高全民的环境意识；
要在奥运会结束后，为北京中国和世界体育留下一份丰厚的环境保护遗产：奥运会绿色建筑示范工程；举办大型运动会新的环境管理模式；公众积极参与环保工作的机制；北京环境的持续改善。
综合一句话：就是要将可持续发展的理念贯穿于整个筹办、举办及赛后利用的过程中。
要想实现这些目标，就需要社会各界和广大公众的支持和参与，关心环境质量，监督环境执法，参与政策建议，选择绿色生活。
还有另一个含义：
维尔布鲁根以“绿色奥运”来形容北京奥运会目前准备工作的一切顺利，他说，这里的“绿色奥运”不仅是指北京奥运会的一个理念，更是指中国政府和北京市政府对奥运会准备工作给予了“一路绿灯”的支持，北京奥运会的场馆建设、资金保障、市场开发等各项工作均让国际奥委会满意。
3、绿色奥运、人文奥运、金属回收科技奥运三者之间的关系
狭义上讲，绿色奥运、人文奥运、科技奥运三者之间是相互独立，相互影响的。绿色奥运体现了对自然的一种尊重，人文奥运则体现了奥运的人性化，科技奥运则是现代化的体现。
广义上讲，绿色奥运、人文奥运、科技奥运三者之间是相互交叉的，虽然各自有不同的侧重点，但三者之间并没有明显的界限，紧密联系，不可分割。绿色奥运中体现着人文奥运、科技奥运的思想，人文番禺废品奥运需要绿色奥运做基础、科技奥运做支持，科技奥运帮助人文奥运、绿色奥运的实现。因此，我们讨论绿色奥运时，不可避免地涉及人文奥运和科技奥运的范畴。
　　绿色奥运与人文奥运、科技奥运相互交融，密不可分；绿色奥运可以从狭义和广义两个方面去理解；物资回收广义的绿色奥运包括物质绿色和意识绿色两个方面，狭义绿色奥运属于广义绿色奥运中物质绿色层面；物质绿色和意识绿色的考虑应当是全方位的。