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[其他] 淡水舱,是不是 车间底漆+防锈漆+面漆?

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发表于 2008-8-8 20:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
淡水舱,是不是 车间底漆+防锈漆+面漆?
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龙船学院
发表于 2008-8-8 22:48 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
不是,有条件的特涂比较好
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发表于 2008-8-9 14:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
我们这边好象和LZ说的一样
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发表于 2008-8-10 22:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有条件的一般是一次成型,条件差的可以先做一道可接受的底漆,
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发表于 2008-8-11 14:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
一般用两度防锈漆,油漆种类为:
1,纯环氧
2、无溶剂环氧
3、酚醛环氧
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发表于 2008-8-11 16:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
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发表于 2008-10-8 19:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我们这边就是用两度纯环氧
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发表于 2008-10-8 22:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
不同的油漆供应商, 不同的配套吧.再看船东怎么选择.
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发表于 2008-10-10 14:59 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
现在都是特涂。
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发表于 2008-10-10 16:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一般是特涂,不同油漆商不同配套主要看船东要求选择
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发表于 2008-10-10 17:26 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
淡水舱漆是有要求的,是绝对不能有车间底漆,要用特定有认可的淡水舱漆,无毒环保,材料及施工要求就要按油漆品牌要决定了
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发表于 2008-10-10 18:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
以前搞过的,大部分忘记了,好象要两度冲砂吧,那样底漆是不可能有了
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发表于 2008-10-11 10:12 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
现在的趋势大部分是车间底漆全部打砂去除,然后做纯环氧漆。
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发表于 2008-10-11 10:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
一般是把车间底漆全部打砂去除,然后做纯环氧漆。好像没有硬性规定非的打掉底漆
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