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楼主: DraftMan
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[船体] 这个坡口是为自动焊接准备的?

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发表于 2008-8-16 21:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 落雪江南 于 2008-8-8 15:33 发表
看坡口角度和钝边高度应该是SAW坡口,
不排除为了防止SAW电流过大烧穿而用FCAW或SMAW预封一道跟焊的可能性,
反面肯定是要背刨的。

够专业,搞焊接技术的?
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龙船学院
发表于 2008-8-18 13:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
原帖由 落雪江南 于 2008-8-8 15:33 发表
看坡口角度和钝边高度应该是SAW坡口,
不排除为了防止SAW电流过大烧穿而用FCAW或SMAW预封一道跟焊的可能性,
反面肯定是要背刨的。

船厂一般都要打底,有的船厂打底还不只焊1道,是基本焊平了,才SAW盖面.船厂SAW运用不是很好.
这个焊缝放在压力容器厂,直接SAW搞定.
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发表于 2008-8-19 12:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东东营
原帖由 yyji2005 于 2008-8-18 13:38 发表

船厂一般都要打底,有的船厂打底还不只焊1道,是基本焊平了,才SAW盖面.船厂SAW运用不是很好.
这个焊缝放在压力容器厂,直接SAW搞定.

没错,压力容器厂最常见的坡口。
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发表于 2008-8-19 12:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东东营
原帖由 王者到达 于 2008-8-16 21:24 发表

够专业,搞焊接技术的?

是,焊接工程师。
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发表于 2008-8-20 12:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
填充铁粉,FGB焊接22毫米以下的板SAW焊接一道成形,22以上的板两道成形,外观非常漂亮
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发表于 2008-8-20 12:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
明天传个图片给大家看看
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发表于 2008-8-20 15:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦

回复 17楼 的帖子

典型的韩式工艺,双拼板V型,跟开坡口引弧起到的作用相似,而且这个更节省材料,加工方便

这种方式主要用于SAW自动焊
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发表于 2008-8-20 15:10 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
原帖由 yyji2005 于 2008-8-18 13:38 发表

船厂一般都要打底,有的船厂打底还不只焊1道,是基本焊平了,才SAW盖面.船厂SAW运用不是很好.
这个焊缝放在压力容器厂,直接SAW搞定.


这种坡口如果直接SAW,第1层焊道过于窄了,容易引起裂纹
如果是压力容器厂肯定直接开U坡口了
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发表于 2008-8-21 12:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东

CO2打底。。。自动焊盖面。。。反面碳刨清根出白

CO2打底。。。自动焊盖面。。。反面碳刨清根出白
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发表于 2008-8-26 20:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
CO2打底。。。自动焊盖面。。。反面碳刨清根
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发表于 2008-8-28 21:40 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉

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这个是手工坡口,方便烧C02
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发表于 2008-8-29 15:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
在船人上学习,真是受益非浅
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发表于 2008-8-29 16:02 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
V型坡口,CO2打底,自动焊盖面.
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发表于 2008-8-29 16:03 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
反面碳刨出白!
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