以星轮船重新瞄准13000 teu船

shanxile

　尽管不久前刚刚宣布了取消一批12600 teu船订单，以色列船公司以星轮船近日却传出计划重返船厂，订造尺寸更大一些的13000 teu船。
公司仍然希望能从超大型集装箱船身上获得规模经济的好处，但此前在市场高点时在韩国三星重工订造的12600 teu船的单价高达1.7亿美元。而按现在的市场价格，同样尺寸的船的价格只要约1亿美元。
公司首席执行官Rafi Danieli确认以星仍希望船队中能拥有超大型集装箱船，即便公司刚刚取消了5艘12600 teu船的订单，并有可能终止该系的最后4艘船的合同，选择权的有效期为2014年1月。
Danieli确认公司希望与船厂谈判13000 teu船，这种船既可以通过拓宽后的巴拿马运河，也可以被部署到亚欧线或者泛太线上。
新订单是以星直接订造还是通过与船东签订长期租约的方式并由船东订造尚未确定，以星仍在考虑各种选择。
以星目前的债务高达27亿美元，其目标是在还款期限和收入之间取得更好的平衡。但此目标同样是为了确保与资金出贷方达成为公司更新船队提供资金的协议，以充分利用当前的处于低位的新造船价。
就在以星表达升级船队的兴趣之前，公司公布的财报显示2012年公司 的会计亏损为4.33亿美元，光光为取消5艘12600 teu船订单就让它付出了1.33亿美元。2012年公司的税息折旧及摊销前利润为1.07亿美元，而2011年为亏损8200万美元。