【请教】关于船体首尾区域的纵向型材加工问题

ct472934831 · 发表于 2013-3-24 10:02

各位大侠绿林好汉，有略知一二的可指点指点，在下不胜感激

1、请问有没有哪家先进船厂，对于纵向的线型型材在线型加工完毕后是否为净线出料？

2、纵向带有线型的型材，在加工阶段是如何加工的，是采用型材上面画逆直线，还是制作样条？

3、一般是先下料再加工，从下料到加工过程中，会存在一个外力的顶压，因为顶压会造成钢板材质的延伸，即主尺度变长，此时该如何寻求检验基准？

请各位大侠现招！！！

ct472934831 · 发表于 2013-3-24 11:14

来个高手指点一二

ct472934831 · 发表于 2013-3-24 13:18

请赐教！！！

ct472934831 · 发表于 2013-3-24 18:28

请知道的高手做一指导呀

ct472934831 · 发表于 2013-3-25 14:51

没人知道么？

ct472934831 · 发表于 2013-3-25 19:25

没人知道么？
略懂的也来给冒个泡泡啊

心里拔凉拔凉的

★雨之泪★ · 发表于 2013-4-20 08:18

一般型材是逆直线的方法吧，我没见过样条加工的。。。

kingchina · 发表于 2013-4-20 10:42

看样子好像很高深啊

DesertWolf↑ · 发表于 2013-4-20 13:12

一般都用逆直线加工，也有用端点测量控制法和弦线测量控制法。目前的大多肋骨冷弯机还不够成熟，这两种方法的控制参数比较复杂，在校验的时候比较麻烦。型材弯曲自动化目前还是个问题。
{{{{在弯制好的型材中性轴区域内划一条直线，则此直线在弯制前必然为一条曲线}}}} 逆直线就是先在型材的原料（平直的型材）上画出一定形状的曲线，然后将肋骨弯曲加工至所画的曲线变成直线时止，则型材加工成形了，这条直线就称为逆直线。
要校验型材弯制是否完成只需要检验逆直线是否成为直线即可。在实际的操作中是取逆直线上面两点弹一条粉线，看是否与逆直线重合来检验加工是否完成。

DesertWolf↑ · 发表于 2013-4-20 13:14

一般都用逆直线加工，也有用端点测量控制法和弦线测量控制法。目前的大多肋骨冷弯机还不够成熟，这两种方法的控制参数比较复杂，在校验的时候比较麻烦。型材弯曲自动化目前还是个问题。
{{{{在弯制好的型材中性轴区域内划一条直线，则此直线在弯制前必然为一条曲线}}}} 逆直线就是先在型材的原料（平直的型材）上画出一定形状的曲线，然后将肋骨弯曲加工至所画的曲线变成直线时止，则型材加工成形了，这条直线就称为逆直线。
要校验型材弯制是否完成只需要检验逆直线是否成为直线即可。在实际的操作中是取逆直线上面两点弹一条粉线，看是否与逆直线重合来检验加工是否完成。

DesertWolf↑ · 发表于 2013-4-20 13:31

-->

wc149999426 · 发表于 2013-4-23 08:20

都是采用逆直线啊！简单方便！线型比较复杂的地方还会有二次校样，一般情况下，逆直线就足够了！

mimixl · 发表于 2013-4-23 08:57

我知道一般是有样条的，国内是有自动冷弯机的，把逆直线数据传输到数控冷弯机上，可以压出相关线型，样条可以校核的，一般不大可能净料压出来的，至于精度，在一定范围内就可以了吧，不用太计较了吧，焊接时还可以矫正一点的啊

金陵小船人 · 发表于 2013-5-23 23:36

你提了三个问题，
第一，还没有看到纵向净线出料的，也可能是有，例如中远川崎没去看过；
第二，一般都是采用逆直线法加工，样条也使用；
第三，加工会对型材产生一定的影响，但是不要紧，一般纵向加工的型材都有加工余量，只要加工时每次的加工量不要太长，不会有问题的；

[现场·工艺] 【请教】关于船体首尾区域的纵向型材加工问题