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现代重工制作高效亲环境主机

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发表于 2013-3-14 10:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
现代重工制作高效亲环境主机


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现代重工制作高效亲环境主机

    韩国现代重工表示,世界最早成功制作了G-Type(Green Type)亲环境船舶主机,而近日该主机已经获得了型式认可(type approval)。

  美国ABS、挪威DNV、英国LR、日本NK等全球共有11个国家的船级社及船东相关人士参加此次考验活动。

  此次获得型式认可的主机有2台,即3.79万马力级(7G80ME-C9.2)、3.82万马力(6G80ME-C9.2)级主机。

  G-Type主机在适应于全球亲环境高效趋势,现代重工及MAN Diesel & Turbo公司联合开发的主机,他引进了船用大型主机的最新技术“Ultra Long Stroke”。其可以提高7%的燃料效率及节省7%的有害气体排放。

  配备该主机的超巴拿马型集装箱船(7,500TEU)年均可节省约32亿韩元(约合290万美元),VLCC则年均可节省约14亿韩元的燃料费用。假设船舶的平均寿命为25年,上述船舶分别可节省800亿韩元及350亿韩元的成本。

  目前G-Type主机安装在希腊Almi公司的31.9万DWT级超大型油轮上,还有今年4月,希腊Thenamaris公司的5千TEU级集装箱船也将安装该主机。

  通过此次获得的型式认可,现代重工在日益加大的亲环境主机市场上,可以灵活性的采取措施。



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发表于 2013-3-14 12:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
提高7%的燃料效率及节省7%的有害气体排放?怎么达到这种目标
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发表于 2013-3-15 13:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
技术的门槛提高了
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发表于 2013-3-16 08:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
现代??????
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发表于 2013-3-16 08:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
牛X啊中国的什么出来?
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发表于 2013-3-16 20:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
中国什么时候 高点这种创新,就不怕啦啦啦啦啦啦
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发表于 2013-3-16 20:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
中国什么时候也能迎头赶上~
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发表于 2013-6-21 12:08 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
中国永远都搞不出来同时代的产品
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