日本造船业开始反击中韩造船业

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日本造船业得益于日元贬值趋势，在接单方面开始反击中韩造船业。
眼下日元的下降趋势持续下去，在船价方便获得优势，日本造船业的价格竞争力逐步上升，对业绩也产生积极影，也仅次于韩国及中国，而位居第三的日本业界可能开始反击。日本业界尤其在LNG船及散货船领域具有极高的竞争能力，而其接单占有率逐步提高的可能性越来越高。
实际上，日本造船业已经以亲环境船舶技术为主加快获得散货船订单步伐。
例如，今年伊始，Japan Marine United公司已经获得了5艘卡尔萨姆型散货船及6艘好望角型散货船；Mitsui造船最近获得1艘大灵便型散货船订单；Oshima造船获得2艘巴拿马型散货船订单；Sasebo重工获得1艘巴拿马型散货船以及2艘卡尔萨姆型散货船订单；Sanoyas造船获得卡尔萨姆型散货船订单等，这样在散货船领域，日本造船厂之间的竞争力日益突出。
还有，日本造船厂在LNG进口量增加的趋势下，从本国船东即将获得大规模的LNG船订单，也为了从国外船东获得订单付出更多的努力。