分油机室和机舱算不算一个区域？

labilaoxin · 发表于 2013-3-10 19:54

分油机室没有单独的灭火系统，只有水雾喷淋和二氧化碳喷头，这是不是说分油机室和机舱是一个区域的？

Nic001 · 发表于 2013-3-10 20:12

这个很简单查一下图纸你会发现有一份叫防火分割图的看图说话别做伸手党骚年

朗峰 · 发表于 2013-3-10 20:41

Nic001 发表于 2013-3-10 20:12
这个很简单查一下图纸你会发现有一份叫防火分割图的看图说话别做伸手党骚年

{:2_30:}伸手党，防火分隔图是他自己做的吗？五十步与百步吧了！！！
LZ问的应该是分油机间和机舱算不算一个处所：A类机器处所

wang32171 · 发表于 2013-3-10 20:47

看防火分隔图了，一船是不算的

春蚕织梦 · 发表于 2013-3-10 20:58

从我涂装的角度讲是一个区域。鉴定完毕。

Nic001 · 发表于 2013-3-10 21:00

wang32171 发表于 2013-3-10 20:47
看防火分隔图了，一船是不算的

是的一般船是不分开的因为分开的话考虑的问题就多了其中包括绝缘，防火，通风==很多麻烦的事情，这里就不一一道来了，楼主肯定见过有单独CO2释放的船但你会发现就算有单独CO2 也还是一个区域而且变化也只是分油机间的门（而门的具体要求就要看你伺服管路压力等因素），至于叫看图纸是叫你们养成好习惯对于2楼的我也不回复了只是表示“呵呵”

陈迈可 · 发表于 2013-3-10 21:27

从防火分隔的角度，机舱和分油机室是同一个区域；
但从通风的角度，我做过的船，船东曾要求分油机室要单独通风：气密门，单独进风管路、出风管路。

g.s.dong · 发表于 2013-3-10 21:30

是一个区域。

石岛港888 · 发表于 2013-3-11 09:26

应该就是一个区域的

huhaiming100 · 发表于 2013-3-11 10:40

如分油机室位于机舱内并且和机舱公用一套灭火系统（同时施放），一般来说设计上会考虑设计为同一区域。如是分油机室灭火系统具备单独施放功能则应划分为单独区域。

huangpei5731 · 发表于 2013-9-4 16:11

到底分油机间和机舱CO2释放需不需要分开，分油机间可以单独释放，总管上单独一路到分油机间啊？

huangpei5731 · 发表于 2013-9-4 16:11

到底分油机间和机舱CO2释放需不需要分开，分油机间可以单独释放，总管上单独一路到分油机间啊？

bmccmsm · 发表于 2013-9-4 17:31

本帖最后由 bmccmsm 于 2013-9-4 17:32 编辑

从二氧化碳与细水雾灭火系统来看，应该算一个区域。但分油机室又有一个特殊的地方，就是通风管是单独的，设有一***立风机，如果风机装在分油机室内，则该风机要求是防爆型的。

水平 · 发表于 2013-9-4 20:18

从防火的角度来说这里只是一个局部灭火区，只是机舱的一部分，不能单独称为一个区域

水平 · 发表于 2013-9-4 20:26

如果这里的局部消防使用的是CO2，而机舱没有使用CO2那么就不一样了，因为固定co2灭火系统有一个要求，空间密闭，那就必须单独分开一个空间了，如7楼陈迈可他们船东的要求就得满足。这也只是为了co2系统而分开的，并不是要把分油机间独立出来作为一个什么处所。

如果有这样的处所，目前为止没有公约给出这个处所的定义。不管是II-1还是II-2.

will0932 · 发表于 2013-9-4 21:05

13楼说的有问题。如果分油机的通风机使用防爆型的，那整个分油机室内的设备是不是都要求防爆啊？

个人认为分油机室配独立的通风是基于本区域的散热量比较大，配备额外的抽风机，可以加速本区域的散热，不会让船员在本区域太难受。

一般来说，分油机室和机舱是属于同一个区域的。

edmundzhu · 发表于 2014-2-18 13:15

thanks

laurenceli · 发表于 2014-3-14 14:48

不算的咯~~

laurenceli · 发表于 2014-3-14 14:48

不算的咯~~

lg-wjn · 发表于 2014-3-14 15:15

已经有标准答案了，我就不多说了。简单总结一下。
属于一个区。

[轮机] 分油机室和机舱算不算一个区域？