求助，请各位大侠解惑，不甚感谢！

lcldl · 发表于 2013-3-8 09:15

本帖最后由 lcldl 于 2013-3-8 09:15 编辑

如图1：为我厂建造的船横向舱口围结构；
如图2：此处节点；
3：退审意见：Toes of stay webs are to be connected to the deck plating with deep penetration double bevel welds extending over a distance not less than 15%
of the stay width。大意是肘板趾端的面板需延伸至甲板，并与甲板焊接。

lcldl · 发表于 2013-3-8 09:19

但我厂现在工况是舱口围已经焊接完成，修改的难度及工作量巨大。
请问各位大虾，有没有好点的办法？
有朋友推荐，将此处肘板与甲板的焊接由原来的平角焊改为熔透焊，并作出相关的强度计算交审图中心认可，请问该如何着手？
谢谢！

agang123 · 发表于 2013-3-8 09:22

不懂，但泵你顶起

lcldl · 发表于 2013-3-8 09:24

。。。不管咋样，谢谢

lcldl · 发表于 2013-3-8 11:02

在线等求助啊！

feixie101 · 发表于 2013-3-8 12:48

这个退审意见你理解的有误吧！是肘板的止端15mm处要进行两面的深熔焊，这个要求是规范里对于舱口围支撑的附加要求！每个船级社都是这么要求的。应该和肘板面板没什么关系，可以将止端部分焊成后，反面炭刨清根，然后焊完。是很小的工程，建议你与审图部门联系，搞清楚问题的关键。

lcldl · 发表于 2013-3-8 16:02

好的，谢谢，我看看！

feixie101 · 发表于 2013-3-8 16:14

是宽度的15%，不是15mm啊！更正一下，应该不会错的！当年我向船厂也提过这个要求，而且最终船厂的所有新造船都在止端炭刨并按要求做了！不复杂，很简单的。

BRACKET · 发表于 2013-3-9 01:46

硬性规定啊，没办法，JBP chaper9 6.3.4最后一句啊，说的很清楚。

BRACKET · 发表于 2013-3-9 01:49

很明显的设计失误，不应该啊！

断弦的枫 · 发表于 2013-3-10 21:02

楼主~以下是@龙de船人官方微博编辑小龙女为您收集到的回答~

ChiefNA · 发表于 2013-3-10 21:52

意见中如果加个faceplate就不会造成误解了。
靠近甲板的stay的面板的端部型式不能为削斜，必须和中间段面板的端部型式一样，而且要开双面坡口，和甲板深熔焊。
船厂只能割补了。
其实只要问驻厂验船师就好了

lcldl · 发表于 2013-3-18 09:56

谢谢大家