最经济适用的下水方式，大家快来围观吧

peter_xcw · 发表于 2013-3-6 11:02

金毛发表于 2013-3-6 10:15
要什么工艺啊？

古人运方石块就知道用圆木，道理一样。

理论和实际还是有区别的。早先的气囊下水工艺还需要专家评审的。气囊计算书、船台闸门、下水状态都是要复校的。过程中的安全、实操都是有讲究的，后期还要根据实际情况修改下水工艺。
我们厂就用这种方式下过35000，57000，76500散货船。没有坞的时候，这也是一项选择。

woshi512520 · 发表于 2013-3-6 12:05

目前国内最大的是5W7用气囊下水额

stephenvip266 · 发表于 2013-3-6 13:20

whj1582714 发表于 2013-3-6 08:37
给港务局造的拖船，忒牛逼了

这是拖船？怎么感觉像油驳之类的驳船或者类似海工辅助船，有没有正面照？

csfl20 · 发表于 2013-3-6 13:37

船舶用气囊上排、下水工艺，分享下...

garychesa · 发表于 2013-3-7 19:16

船底做油了吗？

csj_9 · 发表于 2013-3-8 11:49

听说现在已经有7W4的船这样下水了。看来已经技术比较成熟了。

whj1582714 · 发表于 2013-3-8 15:47

csj_9 发表于 2013-3-8 11:49
听说现在已经有7W4的船这样下水了。看来已经技术比较成熟了。

事在人为啊，哈哈哈

火色星球 · 发表于 2013-3-8 20:16

黄海造船的13000吨下水就是采用的这种气囊式。

laoshiren · 发表于 2013-3-12 06:43

沙滩造船不都是这样下水的吗？

whlinjiwu · 发表于 2013-3-12 14:54

目前最大的是82000t气囊下水的。

blocksection · 发表于 2013-3-12 17:47

这船是要坐地吧？

lig · 发表于 2013-3-12 20:15

没啥意思

chchxv01 · 发表于 2013-3-12 21:49

气囊下水得注意滑道上不要有沙子呀，要是油漆没干透，那可就坏了。

whj1582714 · 发表于 2013-3-13 10:54

chchxv01 发表于 2013-3-12 21:49
气囊下水得注意滑道上不要有沙子呀，要是油漆没干透，那可就坏了。

不至于吧，那沙滩上不是到处都是沙子呀

whj1582714 · 发表于 2013-3-13 10:54

chchxv01 发表于 2013-3-12 21:49
气囊下水得注意滑道上不要有沙子呀，要是油漆没干透，那可就坏了。

不至于吧，那沙滩上不是到处都是沙子呀

chchxv01 · 发表于 2013-3-13 17:37

whj1582714 发表于 2013-3-13 10:54
不至于吧，那沙滩上不是到处都是沙子呀

2007年船市还比较好的时候，我可是见过油漆没干，船东急着要下水，结果船底油漆有些脱落，有些船底油漆都陷进很多沙子。所以移船的话，首先要保证油漆干透。

whj1582714 · 发表于 2013-3-13 18:15

chchxv01 发表于 2013-3-13 17:37
2007年船市还比较好的时候，我可是见过油漆没干，船东急着要下水，结果船底油漆有些脱落，有些船底油漆都 ...

哦，知道啦，不过现在有pspc把关，一切都是浮云啦