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中日韩部分船企手持订单量,截至2012年12月

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发表于 2013-2-4 00:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁葫芦岛
【江南造船厂】公司名称:Jiangnan Shipyard CO Ltd,IMO 编号:CHR102,手持订单26艘,建造历史279艘。详细显示每一个船厂的手持订单和过往订单情况,信息来源于英国劳氏官方,
【沪东中华】公司名称:Hudong-Zhonghua Shipbuilding(Group)Co Ltd,IMO 编号:CHR398,手持订单54艘,建造历史262艘。详细显示每一个船厂的手持订单和过往订单情况,信息来源于英国劳氏官方'
基本为高新船舶
【广州文冲船厂】公司名称:Guangzhou Wenchong Shipyard Co,IMO 编号:CHR377,手持订单35艘,建造历史191艘。详细显示每一个船厂的手持订单和过往订单情况,信息来源于英国劳氏官方
【广东中远船厂】公司名称:COSCO Guangdong Shipyard CO,IMO 编号:CHR111,手持订单19艘,建造历史47艘。详细显示每一个船厂订单和联系方式等,信息来源于英国劳氏官方,
【南通明德】公司名称:Nantong Mingde Heavy Industry,IMO 编号:CHR347,手持订单41艘,建造历史88艘。详细显示每一个船厂的手持订单和过往订单情况,信息来源于英国劳氏官方,
【今治造船】公司名称:Imabari Shipbuilding,IMO 编号:JPN085,手持订单73艘,建造历史1228艘。详细显示每一个船厂的手持订单和过往订单情况,信息来源于英国劳氏官方
【天津新港】公司名称:Tianjin Xingang Shipyard,IMO 编号:CHR380,手持订单25艘,建造历史194艘。详细显示每一个船厂的手持订单和过往订单情况,信息来源于英国劳氏官方,
【韩国STX】公司名称:STX Offshore & Shbldg,IMO 编号:KRS012,手持订单139艘,建造历史866艘。详细显示每一个船厂的手持订单和过往订单情况,信息来源于英国劳氏官方,
【山东华海船业】公司名称:Shandong Huahai Shipbuilding,IMO 编号:CHR106,手持订单9艘,建造历史16艘。详细显示每一个船厂的手持订单和过往订单情况,信息来源于英国劳氏官方
【武汉青山船厂】公司名称:Qingshan Shipyard,IMO 编号:CHR233,手持订单24艘,建造历史154艘。详细显示每一个船厂的手持订单和过往订单情况,信息来源于英国劳氏官方,
【现代尾浦】IMO 编号:KRS086,手持订单141艘,建造历史787艘。详细显示每一个船厂的手持订单和过往订单情况,信息来源于英国劳氏官方
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龙船学院
 楼主| 发表于 2013-2-4 00:41 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
转自腾讯微博
12月后的订单不包括在内
欢迎补充
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 楼主| 发表于 2013-2-4 00:45 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
订单量也不能说明问题
有些船企订单数虽然多一些,但是附加值较低
我国和中日韩的差距还在
无论是历史数量还是手持订单数差距较大

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 楼主| 发表于 2013-2-4 01:04 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
沪东中华的4条美孚LNG价格价格10亿美元,集装箱滚装船在1.4亿美元左右 ,不锈钢化学品船在7000万美元左右。76000散货不到3千万万美元
江南今年新接的=的8万立方米的VLGC在6000万美元左右
外高桥20万吨的散货船价格为4725万美元,今年接的海工单2,09亿美元
在网上找到的一点资料
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发表于 2013-2-4 08:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
个人觉得订单数量排名有问题 请问手持订单 是指今年接的还是往年历史的
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发表于 2013-2-4 08:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
搞不太清楚,像我们船厂现在手持订单量也有80艘左右吧
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发表于 2013-2-4 08:27 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
有订单的也好过不到那去,比如..........这里.....................
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 楼主| 发表于 2013-2-4 10:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
jowafashion 发表于 2013-2-4 08:05  个人觉得订单数量排名有问题 请问手持订单 是指今年接的还是往年历史的

明显不是按顺序排的啊。。。
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 楼主| 发表于 2013-2-4 10:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
boyliu16888 发表于 2013-2-4 08:25  搞不太清楚,像我们船厂现在手持订单量也有80艘左右吧

你哪个厂?
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 楼主| 发表于 2013-2-4 10:14 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
jowafashion 发表于 2013-2-4 08:05
个人觉得订单数量排名有问题 请问手持订单 是指今年接的还是往年历史的

这个是2012新接订单排名
据Clarkson统计,2012年韩国STX造船海洋旗下的15个造船厂共获得了116艘298万CGT新船订单,是全球获得新船订单最多的造船企业。
去年现代重工获得了47艘240万CGT新船订单,居第二。
大宇造船海洋、三星重工、现代尾浦造船分别获得了21艘111万CGT、22艘106万CGT、56艘106万CGT新船订单,韩国这五家造船厂位居2012年度全球新船订单前五名。
Imabari公司获得45艘87万CGT订单、
沪东中华造船获得16艘67万CGT、
Fincantieri获得7艘52万CGT、
大船重工获得12艘48万CGT、
外运长航集团获得23艘41万CGT、
外高桥造船获得18艘41万CGT订单
中国船厂,沪东中华第一,大二为大船,外高桥第四
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发表于 2013-2-4 12:40 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
顶,这消息都哪来的啊,LZ多发这样的帖子
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 楼主| 发表于 2013-2-4 15:37 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
hanbaoen 发表于 2013-2-4 12:40
顶,这消息都哪来的啊,LZ多发这样的帖子

呵呵,在腾讯微博上找到的
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发表于 2013-2-6 22:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
不错
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 楼主| 发表于 2013-3-30 20:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
顶上去
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 楼主| 发表于 2013-3-30 20:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
整理不容易没人看呢
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