请问在这种情况下，下列哪一种说法是正确的？

验船师考试题

一艘杂货船的建造基本完成， 停泊在船厂的舾装码头进行载重线标志的勘划。但是由于船体建造的误差，载重线标志的“夏季干舷”(summer freeboard) 标志线比11.2 米的结构吃水（Scantling draught ）低了4 毫米。请问在这种情况下，下列哪一种说法是正确的？

A 勘划的干舷依然有效，只不过船舶的吃水不能达到设计的结构吃水， 造成载重量损失

B “夏季干舷”无论如何都不允许低于结构吃水，必须重新计算和勘划干舷

C 干舷计算肯定有错，“ 夏季干舷”应该等于实际型深减去结构吃水， 这样才不会矛盾

D  勘划载重线标志时，应该以结构吃水为基准向上量取干舷值

-->

答案 A

题型 A

前面试题已经讲到，勘划载重线标志须具备若干前提条件：

1，主船体必须建造完成或基本完成；

2，干舷计算书已经过批准认可；

3，船体主尺度测量完成并符合要求；

4，船体的构造符合载重线公约的相关要求等。

而载重线公约没有关于吃水的概念要求。所以答案A是正确的。

LL公约第5条、第6条。

法规第2A分册第3篇第2章第5条、第6条。

BRACKET

就是强度上有了富裕，浪费了点

BRACKET

就是强度上有了富裕，浪费了点