为什么看到几个油船上的专用压载泵都是带bulkhead drive device的？

jiangaimei · 发表于 2013-1-21 08:55

为什么看到几个油船上的专用压载泵都是带bulkhead drive device的？
有什么好处呢？

为什么不直接弄个泵放在泵舱里面？而是通过机舱和泵舱的舱壁，泵在泵舱，电机在机舱里面呢？

jiangaimei · 发表于 2013-1-21 09:47

或者有的货油泵也是这样，原因是什么，为什么不整个泵直接放泵舱呢

liugs · 发表于 2013-1-21 10:39

泵舱属于危险区域

youngfp · 发表于 2013-1-21 10:42

1.从空间布置角度考虑，泵舱狭小，分开利于布置；
2.从安全角度考虑，电机位于气体安全处所，货泵位于气体危险处所，也有利于人员控制和维护，有的货油泵原动机是柴油机，根本不可能布置在气体危险处所的。

油船化学品船泵舱压载，液货泵等，液化气船货物压缩机电机和泵也是分开的。隔舱传动要安装三个传感器。也有液化气船不用隔舱传动轴，很紧凑的皮带传动，都布置在货物压缩机舱的。

jiangaimei · 发表于 2013-1-21 10:45

youngfp 发表于 2013-1-21 10:42
1.从空间布置角度考虑，泵舱狭小，分开利于布置；
2.从安全角度考虑，电机位于气体安全处所，货泵位于气体 ...

谢谢您的回复，开始有点理解了。

为什么油船的泵舱是危险区域呢，能给具体说说吗？具体哪个规范里面有描述呢？

youngfp · 发表于 2013-1-21 10:59

IEC 60079，各船级社规范电气部分和营运符号章节。

jiangaimei · 发表于 2013-1-21 11:07

youngfp 发表于 2013-1-21 10:59
IEC 60079，各船级社规范电气部分和营运符号章节。

谢谢您。。。有不明之处在和您请教

chenen · 发表于 2013-1-21 11:27

泵舱属于危险区域，，电机不具有防爆等级，货油泵泄漏液体挥发成易燃易爆的气体i，所以它属于危险区域

bmccmsm · 发表于 2013-1-21 11:38

避开危险区域。液压传动的压载泵就可以直接布置在泵舱里。

asland · 发表于 2013-1-21 11:48

除了防爆等级，防火等级成本控制你也要考虑，这种布置也能减少防火隔离的成本。

jiangaimei · 发表于 2013-1-21 14:44

chenen 发表于 2013-1-21 11:27
泵舱属于危险区域，，电机不具有防爆等级，货油泵泄漏液体挥发成易燃易爆的气体i，所以它属于危险区域

货油泵的我理解了，但是为什么压载泵也要这样子呢

jiangaimei · 发表于 2013-1-21 14:46

asland 发表于 2013-1-21 11:48
除了防爆等级，防火等级成本控制你也要考虑，这种布置也能减少防火隔离的成本。

说的有点笼统，我有点不明白....

asland · 发表于 2013-1-21 15:36

jiangaimei 发表于 2013-1-21 14:46
说的有点笼统，我有点不明白....

好吧，你看见隔离的是两个房间了吧，防火级别只要泵仓那边到达A级防火分隔就行了。如果你要把电机也放进去，就是放电机的空间也要到达A级防火分割，，你是省掉一面墙，但是多了3面墙和天篷地板。而且你的电机还要带防暴证书，一下成本得多多少？你自己想象下就知道了。这是比较省钱的构造。

asland · 发表于 2013-1-21 15:38

jiangaimei 发表于 2013-1-21 14:44
货油泵的我理解了，但是为什么压载泵也要这样子呢

公约没分货油泵还是压载泵，只要是泵仓就有隔离和防火的强制要求。

jiangaimei · 发表于 2013-1-21 15:46

asland 发表于 2013-1-21 15:38
公约没分货油泵还是压载泵，只要是泵仓就有隔离和防火的强制要求。

先谢谢您的耐心解答，很是受用。

asland · 发表于 2013-1-21 16:03

jiangaimei 发表于 2013-1-21 15:46
先谢谢您的耐心解答，很是受用。

没事，我也是考试才看的比较详细，要不这些东西我都很少看。

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