针对以上情况，以下说法正确的是：

验船师考试题

试题：

某53800载重吨散货船设计型深17.5M，夏季型吃水为12.6M，甲板板厚20mm,外底板板厚15mm。对应于夏季型吃水，船级社根据《国际载重线公约1966》给与夏季干舷4920mm。主船体建造结束后发现型深为17.495M,比设计值小了5mm（17500mm-17495mm=5mm）.此船主甲板为干舷甲板。船东要求从船底部向上丈量1260+15=1275mm的位置勘划载重线圈中心线的位置，认为这样才能保证夏季吃水和载重量。而验船师认为载重线勘划只能从干舷甲板向下丈量，以保证夏季干舷4920mm.

Refer to Load Line 1988 protocol Annex 1,regulation 5:

The load line mark shall consist of a ring 300 mm in outside diameter and 25 mm wide which is intersected by ahorizontal line 450 mm inlength and 25 mm inbreadth, the upper edge of which passes through the centre of the ring. Thecentre of the ring shall be placed amidships and at a distance equal to theassigned summer freeboard measured vertically below the upper edge of the deckline.

针对以上情况，以下说法正确的是：

A.验船师的勘划方法正确，根据载重线公约，载重线只能从干舷甲板上表面向下勘划。

B.验船师的勘划方法正确，根据载重线公约，载重线只能从干舷甲板下表面向下勘划。

C.船东的堪划方法正确，首要的是保证载重量，因此载重线要从底部向上丈量。

D.船东的堪划方法正确，首要的是保证夏季吃水，因此载重线要从底部向上丈量。

答案：A

命犯孤星

学习下

BRACKET

当然要保证干舷啦，然后船东去找建造方的麻烦，悲催啊！