关于可调桨（cpp）的东西

flydrugon · 发表于 2013-1-9 17:20

本人对cpp这方面有点模糊，懂的盆友介绍一下。最后有图。什么是零螺距之类的，
谢了

南通老大哥 · 发表于 2013-1-9 18:59

CPP是通过调节螺旋桨的螺距角度来改变主机输出到螺旋桨符合的装置，零螺距就是螺距角为0，那时螺旋桨就木有动力了

lzcoua · 发表于 2013-1-9 22:04

可调螺距螺旋桨CPP（简称可调桨或调距桨）通过设置于桨毂中的操纵机构使桨叶能够相对于桨毂转动调节螺距的螺旋桨，它是通过转动桨叶来改变螺距，从而改变船舶航速或正车、倒车，调距桨装置由桨叶、桨毂机构、轴系（艉轴、艉管、中间轴等）、配油器、液压系统和电子遥控系统等几大部件或系统组成。

   调距桨结构形式可以分为毂内油缸式和推拉杆式，毂内油缸式CPP其伺服油缸布置在桨毂内部，而推拉杆式CPP其伺服油缸布置在轴系上，前者一般用于大马力船舶，但油缸维修不方便，后者一般用于小马力船舶，油缸维修方便。

   可以在驾驶室、集控室、机旁控制CPP。在驾驶室操纵控制杆，电液伺服控制系统通过配油机构，将来自液压站的高压油输入到位于螺旋桨桨毂中的伺服油缸，并通过转叶机构，驱动桨叶，在全正车和全倒车范围内，无级调节螺距角。对于任一规定的螺距角，由主机驱动的以某一转速运转的螺旋桨将吸收的扭矩转化为推船前进的力或拉船倒退的力。
   桨叶能够相对于桨毂转动，调节螺距的螺旋桨就是cpp.

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