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据悉,挪威船东John Fredriksen将撤销在中国造船厂订购的3艘超大型油轮(VLCC),然后还计划将订购好望角型散货船。
业界的相关人士分析,以后油轮市况不如3散货船市况,因此该公司也有可能决定更改了要建造的船种,去年,Fredriksen集团旗下的Frontline 2012公司也曾表示,该公司又计划投资到散货船领域。Fredriksen公司近日与中国上海外高桥造船有限公司签署了最多6艘(备选2艘)亲环境散货船的建造意向书(LOI),每艘船价约为4600万美元。
ABG Sundal Collier公司表示,Fredriksen此次的新造订购项目安排在2014-2015年交付,而到时候其市况展望较佳,甚至相比油轮市况还好。
另外,Frontline 2012公司在金海重工股份有限公司订购的3艘VLCC也有可能撤单,金海重工的交付时间迟缓也影响到了此次撤单项目。 |
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