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楼主: xdg944611
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[船体] 船台合拢

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发表于 2009-6-26 10:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
按规范要换板,就这么简单.
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龙船学院
发表于 2009-6-26 12:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
按规范是要求换板的,船东没发现,就长肉长掉,打磨平滑,船东看不出。船东发现了,要是不想换板,可以跟船东商量长肉和焊接后做UT什么的,看看成型有没有缺陷,UT合格也可以的,这样能降低成本。
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发表于 2009-8-7 13:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
如果船东那边通过长肉更好。如果是普通的散货船!建议用下一个分段的余量来补偿!保证船的总长!
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发表于 2009-8-7 13:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
根据CSQS或者IACS都超标了,长肉的话有点危险,毕竟长肉处的焊接质量不能保证,如果在受力部位比较危险。所以我建议换板,操作起来比较方便简单。
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发表于 2009-8-8 14:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
间隙这么大   船东船检肯定不同意的,祈祷长肉处理好点,被发现肯定不通过
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发表于 2009-8-8 15:05 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
大合拢的位置还是换板吧,其他位置马马虎虎长肉也就混过去了,长肉也得看位置,像这种位置建议还是别取巧,以后要出事了风险太大
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发表于 2009-8-13 23:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
和船东商量,通过后面的分段余量来补充.保证仓内体积.和总长.
不行就赶快换.如果距离不大,考虑长肉.这属生产事故,要罚款的,以后做事要细心啊.
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发表于 2009-8-14 20:20 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
再削一刀,短了就从别的段找回来.
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发表于 2014-1-14 13:39 | 显示全部楼层 来自: 中国福建漳州
重行来吧
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发表于 2014-1-14 16:25 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
别侥幸,换板才是正道;35长肉,你想累死工人啊,发现后还得换板,何必呢?
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发表于 2014-1-14 21:24 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
外板,如换板,应至少800mm,300mm好像不行
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发表于 2015-12-9 20:31 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北荆门
不能影响结构,补焊,误差也太大了,不知船检船东买不买账
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发表于 2015-12-9 20:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
换了省事 已经超太多了
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发表于 2015-12-11 09:35 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
天国出能人啊
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