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全球海运、造船市况持续下滑，中国造船业界的新船舶订单量锐减，遇到资金困难的船东接
连弃单，在此背景下，中国进出口银行(CEXIM)为中国船舶业获得更多新造订单、稳定交付新造
船，提供多样的扶持项目。
根据经济日报消息，近年来，中国进出口银行在传统船舶融资信贷业务基础上，陆续开展了
船舶出口基地贷款、船舶进口信贷、船舶租赁融资贷款、船舶企业并购贷款以及供应链物流融资
等新型信贷业务，船舶进出口项下保函、信用证业务及国际国内结算等中间业务。这些新贷款品
种，对扩大国内船舶运力需求、支持骨干船厂进一步发展起到了积极推动作用。
其中，中国进出口银行充分发挥船舶工业融资主渠道的作用，加大对船舶出口买方信贷的支
持力度，通过“融资拉订单”的模式帮助国内船厂争取新造船订单。同时，中国进出口银行积极
调整信贷政策，通过支持船厂承接高技术含量、高附加值船舶，引导船厂加快产业结构调整步伐，
提高市场竞争力。
另外，中国进出口银行通过对超大型集装箱船和液化天然气船的融资，打破了韩国在超大型
集装箱船上的垄断，实现中国船企在液化天然气船出口订单上零的突破。
针对船东弃单现象，中国进出口银行一方面帮助国内租赁公司收购弃船，另一方面积极尝试
通过船厂或船厂的股东提供备用租约或回购保证的增信方式为中小船东解决融资难题，并为太平
洋造船集团以及中国航空技术进出口有限公司等多家企业争取了多艘船舶订单。
与此同时，中国进出口银行全面开启与中远集团、中海集团等业界巨头的合作。中国进出口
银行已分别与中远集团和中海集团签署600亿元银企战略合作协议，全力以赴帮助国内航运企业
走出困境。 |
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发表于 2013-1-3 15:45
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