船舶电站

爱国者捣蛋 · 发表于 2012-12-22 16:43

为什么我们船厂的散货船只设计主配电盘向应急配电盘供电，应急配电盘不能向主配电盘供电？

wangzhiyuan · 发表于 2012-12-22 19:40

除了应急发电机兼作停泊发电机之外，应急板是不允许向主板供电的

luweinova · 发表于 2012-12-22 20:21

一般情况下，应急配电板不可以直接向主配电板供电

江海直达 · 发表于 2012-12-22 20:27

应急配电板不可以直接向主配电板供电!除非挂旗国当局应许应急发电机作为停泊发电机使用。

agen2856 · 发表于 2012-12-22 20:42

正常情况下，主电源经主配电板通过应急配电板向应急负载供电；当电源失电时，45S内应急发电机自起动并通过应急配电板向应急负载供电。一般船舶应急发电机容量较小，只给应急状态下使用的负载供电，如应急动力设备、应急照明、应急情况下使用的船内通信设备及信号设备等。

dragonqy · 发表于 2012-12-24 23:02

应急发电机没那么大的劲，力不从心啊。

liufj · 发表于 2012-12-25 19:14

这是个设计问题

jackal · 发表于 2012-12-26 21:12

只给应急用,拖不动MSB上的那些大马力.

oceanalden · 发表于 2013-9-26 15:48

散货船一般都这样，海工类的多一些倒送电的设计，还是可行的。

oceanalden · 发表于 2013-9-26 15:50

倒送电的设计是把岸电送到ESB上后再送给MSB的

二冲程柴油机 · 发表于 2013-9-27 09:48

oceanalden 发表于 2013-9-26 15:50
倒送电的设计是把岸电送到ESB上后再送给MSB的

这种设计来至于韩国，省了岸电箱的布置、岸电箱至MSB的一段电缆。

典型的欧洲设计还是有岸电箱的。

yuj2402 · 发表于 2013-12-25 11:11

应急板是不允许向主板供电的

yuj2402 · 发表于 2013-12-26 23:31

应急发电机组只是应急情况下才使用的，只给一些应急的设备供电，功率有限！

oceanalden · 发表于 2013-12-27 12:08

二冲程柴油机发表于 2013-9-27 09:48
这种设计来至于韩国，省了岸电箱的布置、岸电箱至MSB的一段电缆。

典型的欧洲设计还是有岸电箱的。

完全正确

oceanalden · 发表于 2013-12-27 12:10

yuj2402 发表于 2013-12-26 23:31
应急发电机组只是应急情况下才使用的，只给一些应急的设备供电，功率有限！

应发不只是说应急情况才能用

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