关于火警

windsgy · 发表于 2012-12-20 16:08

火灾报警是不是表决型式的？
同一个防火区域要2个探头才可以报警？

zhangjinrui11 · 发表于 2012-12-20 20:24

不是，火灾报警我了解的有两种形式，一是不编码的，分路数报警，每一路代表一个区域；还有是编码的，它是报点，探头、手报所在的位置，无论哪一种都是有一个探头或手报报警了，他就会触发报警。

blacktea · 发表于 2012-12-22 00:24

一般2ooN用于ESD

windsgy · 发表于 2012-12-24 11:17

blacktea 发表于 2012-12-22 00:24
一般2ooN用于ESD

手动ESD不可以么？一定要通过这个方式来ESD?哪里来的规定？？

aiyayou · 发表于 2012-12-24 15:06

2ooN是什么？ESD是什么？求教

火警报警有一个信号即可报警。
2个报警信号，一般用于触发水雾喷淋系统。

blacktea · 发表于 2012-12-24 20:33

windsgy 发表于 2012-12-24 11:17
手动ESD不可以么？一定要通过这个方式来ESD?哪里来的规定？？

手动当然可以呀。我的意思是一个探头就能触发火警，ESD才需要两个以上。

blacktea · 发表于 2012-12-24 20:34

aiyayou 发表于 2012-12-24 15:06
2ooN是什么？ESD是什么？求教

火警报警有一个信号即可报警。

2-out-of-n
emergency shut down

windsgy · 发表于 2012-12-25 13:59

blacktea 发表于 2012-12-24 20:34
2-out-of-n
emergency shut down

200N 这种做法是哪里的要求

liufj · 发表于 2012-12-25 19:11

触发报警单探测器可以实现

但是本地消防消防系统的触发需要烟感和光感同时触发，一定程度上避免假报警的产生

blacktea · 发表于 2012-12-25 20:35

windsgy 发表于 2012-12-25 13:59
200N 这种做法是哪里的要求

船舶上一般都是采用手动按钮做应急切断，火气因果的自动切断多用于海工行业。一般火气探头的表决机制是写在规格书上的。至于在船海行业这种做法的来源，我见识有限，只能靠猜想。如有不对请大家指正。

IMO MODU CODE, ABS MODU对于ESD写的都非常简单，最详细的无疑是NORSOK。
S-001的10.4.6里规定ESD的LOGIC SOLVER参考IEC61508。
探头的表决机制可能是出自于此。

wlmkl · 发表于 2012-12-26 10:32

机舱局部水雾系统的探头，一烟一火焰，是表决的，在无人机舱符号的条件下，这两个探头要共同动作，才能自动释放。

孤单的瓶子 · 发表于 2012-12-26 11:17

wlmkl 发表于 2012-12-26 10:32
机舱局部水雾系统的探头，一烟一火焰，是表决的，在无人机舱符号的条件下，这两个探头要共同动作，才能自动 ...

补充下，GL规范对FWBLAFFS的探头要求是两个火探，他是个奇葩

aiyayou · 发表于 2012-12-26 18:14

blacktea 发表于 2012-12-24 20:34
2-out-of-n
emergency shut down

感谢回复！谢谢。

钟少铅哥 · 发表于 2013-3-22 03:06

孤单的瓶子发表于 2012-12-26 08:17
补充下，GL规范对FWBLAFFS的探头要求是两个火探，他是个奇葩

貌似规定是：一烟探+一火探 or 两个火探，GL只取了一种吗？那还真是有他们独到的理解了~！

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