奇怪，后污水井怎么两个泥箱，怎么一大一小？可后污水井是相通的的啊

我是逍遥 · 发表于 2012-12-18 20:44

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质飞 · 发表于 2012-12-18 20:49

明显是两路管你看看是不是不同的地方来的？还是总管上开两个支管的？

定海漂泊 · 发表于 2012-12-18 21:10

质飞发表于 2012-12-18 20:49
明显是两路管你看看是不是不同的地方来的？还是总管上开两个支管的？

即使两个泥箱在一个地方，两路管子，不是去了一个地方；一路应该是去了舱底水泵，一路去了油水分离器。

fen601660406 · 发表于 2012-12-18 22:04

错误小的一路应该去日用舱底水泵，粗的一路去舱底水消防总用泵的。

pengjinbo · 发表于 2012-12-18 22:13

设计不用功，一个舱底支吸口滤器就行了

CEZXW · 发表于 2012-12-19 15:25

大的是去消防/通用泵，应急时比如机舱破损进水了紧急排水用；小的是去机舱舱底污水泵，日常打污水用。
消防/通用泵排量大，机舱舱底污水泵排量小。
楼主还会感到奇怪么？你竟然发现同个污水井有两个大小不同的泥箱，那你应该查查实际的管路看看各去哪里啊，或者查查管路图想想啊，这样才学有所长啊！
呵呵，鄙人之见，

hsy853845798 · 发表于 2012-12-19 17:55

感觉你们真的狠专业也

wang32171 · 发表于 2012-12-20 15:51

国际法规及船级社对次都有相应法规的要求。可以适当查阅一下。

船院教书匠 · 发表于 2012-12-21 23:09

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K6313386 · 发表于 2012-12-25 11:48

规范要求

zhu362499764 · 发表于 2013-1-30 15:20

大的去舱底/消防泵、小的去日用舱底泵

labilaoxin · 发表于 2013-1-30 15:37

看系统图不就得了吗？一般机舱污水不经过总用的，除非在紧急情况下

yuan850315 · 发表于 2013-7-6 19:11

这上面一个是直通吸口，一个只支吸口，在一个污水井里都有这种设置，这个规范应该有要求，平时都用支吸口，特殊情况才用直通吸口，直通吸口到泵子之间的管路上只能有一个阀.

yuanwenju · 发表于 2013-7-9 10:44

6楼正解，粗的这一路是在应急情况下比如机舱进水时增加排放速度的。麻婆公约规定未经处理的含油污水严禁直接排舷外，所以平时这一路是不能用来排放污水的，有的船上还会把大滤器后面的阀门铅封或者锁起来，以此证明没有用过，来应付PSC检查。
也就是说麻婆要求平时不能使用，但是索拉斯又要考虑安全而要求设置。

nwpugaoxin · 发表于 2013-7-11 21:26

我们还有三个吸口的污水井，舱底水系统和二级舱底水系统，再有一个直通吸口

我是9521 · 发表于 2013-9-4 20:44

大的直通舱底泵，作应急用，小的到日用舱底泵，到舱底水舱后经油水分离器处理。

272484474 · 发表于 2013-9-4 21:01

大的直通舱底泵，作应急用，小的到日用舱底泵，到舱底水舱后经油水分离器处理，小船应该也可以直接到油水分离器分离处理后排放。

zhu362499764 · 发表于 2013-9-15 18:51

大的去舱底/消防泵、小的去日用舱底泵这是正解

wenziliang2010 · 发表于 2014-9-3 09:59

机舱的应急吸口没见过插在污水井里的

[管系] 奇怪，后污水井怎么两个泥箱，怎么一大一小？可后污水井是相通的的啊