本周新造船市场总体表现活跃，特别是油船，总计有10+14艘成品油船签约。据韩国现代尾浦船厂透露，它获得了本国船东Sinokor Merchant Marine的10+10艘5.2万吨成品油船订单，这批船将长期租赁给壳牌公司实施的名为“Project Silver”项目; 韩国SPP船厂上周获得了4艘5.1万吨成品油船订单，这是Ceres Shipping和JP Morgan联合向该厂实施的4艘选择权船订单，单价3350万美元，交船期2013-2014年间。此外，我们还有兴趣地看到美国船厂也有订单入帐，位于美国西海岸圣迭戈最大造船厂--通用动力国家钢铁造船公司(NASSCO)获得了美国航运公司Totem Ocean Trailer Express(TOTE) 2艘3100TEU集装箱船订单，使得该厂累计的此型船订单达到4艘。这批船由韩国大宇造船海洋（DSME）下属的DSEC公司负责整体方案设计，DSEC公司还将交付此船的系列设备包，包括高压LNG燃料供应系统、C型LNG燃料舱等，建成后，新船将成为全球最环境友好的集装箱船，平均每箱的二氧化碳排放比在营的集装箱船低71%，估计可能是全球最大的以LNG为动力驱动的集装箱船。 本周新船市场活跃度评级为：油船-中；干散货船－低；其它型船－低 近一周签约新船建造合同
近一周新造船市场价格 （远东地区平均价：万美元）
(注： 以上所有成交价格同比红色－上涨；绿色－下降；黑色－持平，数据不作为任何价格凭据，仅供参考！本网站信息，如有转载，请注明出处。）
[url=]据跟踪的国际造船市场每周新造船市场平均价格看出，这周的30万载重吨[/url]巨型油船和18万载重吨好望角型散货船新船平均价格比上周都下降了100万美元，而且均都创下了2012年的新低，但临近年底，船价方面出现大波动变化的可能性并不大。 | 
发表于 2012-12-10 13:56
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