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据《纽约时报》报道，德国金融业对希腊的风险敞口“Exposure”广为人知，但部分德国银行还有一个更大的问题--易受全球航运业衰落的影响。十大德国银行业对航运业共有千亿欧元信贷余额。
根据评级机构穆迪的数据，十家银行980亿欧元（1280亿美元）的贷款余额是它们所持希腊、爱尔兰、意大利、葡萄牙和西班牙政府债务的一倍多。
世界最大航运金融企业HSH Nordbank上调了对海运业界的贷款项目所带来的潜在损失预测值，救助基金之后，德国政府拥有股份的Commerzbank今年决定停止船舶金融项目。
穆迪警告称，在全球经济增长停滞的背景下全球航运业面临需求削弱和不断发展的结构性过剩。德国十大银行对航运业的贷款占其资本的60%。
德国TPW Todt会计师事务所合伙人Thomas Mattheis说，集装箱货船市场完全过剩，推动因素为银行随便放贷、货船公司预定太多和投资者钻德国法律空子追求免税利润。 |
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发表于 2012-12-10 09:30
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