油轮上甲板电缆管

千年小妖 · 发表于 2012-12-6 20:55

本人最近在研究油轮上甲板电缆管相关资料，公司建造船一般采用套筒和DRESSER COUPLING TYPE与膨胀箱连接，油轮都是采用后者。各位龙船的大神，能不能提供点你们厂里电缆管及膨胀箱的形式，给个参考，谢谢啦！也欢迎高手上来一起讨论电缆管相关规范及要求。

niuqi123 · 发表于 2012-12-6 21:49

大管用伸缩接头，小管直接弯一个欧米伽弯就可以了。。。。

zjwsos · 发表于 2012-12-6 22:52

可以中间断开一段大概1m每隔50m左右，让电缆垂下来，你看可以吗？

pengjinbo · 发表于 2012-12-8 08:52

研究?

qiren_4805 · 发表于 2012-12-9 20:21

采用套管的目的是保证送电的安全性，保护电缆不受到损伤，短距离直接套管就可以，长距离的还要拐弯的话，就要加个检修箱，也就是你说的膨胀箱，这个箱子的大小，应该根据电缆的数量与粗细来确定，也要保证人员在拉覆电缆时方便。说白了就是个箱子加个检修盖。

千年小妖 · 发表于 2012-12-9 21:04

我说的套筒指的是膨胀箱与管子连接方式是套筒套筒与管子有约70左右的搭接量，但是并不焊接，因为甲板上的管子会跟随加班的应力而有一定的活动

上甲板膨胀箱一定是用的，主要是想了解其他船厂箱体与管子连接的方式

千年小妖 · 发表于 2012-12-9 21:12

本帖最后由千年小妖于 2012-12-9 21:20 编辑

另外电缆管在全长上都要保持良好的电气连接连接用的导体规格在规范上未见明确描述特别是对应不同的管子各位知道要求么

gq_ee · 发表于 2012-12-10 19:44

千年小妖发表于 2012-12-9 21:04
我说的套筒指的是膨胀箱与管子连接方式是套筒套筒与管子有约70左右的搭接量，但是并不焊接，因为甲板上的 ...

套筒与管子为非水密连接么？
另外是什么形式的coupling，中间是金属还是橡胶

千年小妖 · 发表于 2012-12-10 20:15

套筒与管子非水密用在普通散货船上
COUPLING用的橡胶

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