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[轮机] 应急消防泵

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发表于 2012-12-6 15:35 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
应急消防泵舱一般设置在船的哪个位置啊?应急消防泵的作用原理是怎么样的?抽的应急海水箱的水?
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龙船学院
发表于 2012-12-6 15:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
一般设置在船头,水来自应急海底门,跟其他水泵原理相同,一般带有自吸装置。
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 楼主| 发表于 2012-12-6 16:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
要是应急海底门在船尾咧?
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发表于 2012-12-6 17:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一般尾部机舱的是高地位海水门,首部是应急的
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发表于 2012-12-6 19:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
应急消防泵一般在舵机房下部,有个专用的应急消防泵间。效用实验,一般船头驾驶台同时打苗子,压力超过2.7公斤
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发表于 2012-12-6 19:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
xiaoyaodashi110 发表于 2012-12-6 15:39
一般设置在船头,水来自应急海底门,跟其他水泵原理相同,一般带有自吸装置。

船头船尾都有,看应急消防泵舱设计在哪了,必须带自吸装置,而且是有独立动力的自吸装置
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发表于 2012-12-6 19:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
船头船尾都有的,这个位置应该没特殊要求吧,水来自应急海底门。。。
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发表于 2012-12-14 21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山西忻州
应该是在舵机房底部吧。与机舱分开
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发表于 2012-12-14 21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山西忻州
应该是在舵机房底部吧。与机舱分开
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发表于 2012-12-15 14:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
一般在船头
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发表于 2012-12-22 11:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
恩,船头船尾都有?但是带不带自吸装置好像没有强制要求
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发表于 2012-12-22 12:04 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
应急消防泵也可以放在机舱逃生通道内,机舱逃生通道内部足够大
最好放在艏部侧推室内
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发表于 2012-12-22 16:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
关于应急吸口的位置,目前有新的规范生效,船级社现在都要求重新按新方法计算,传统的布置在首部和尾部的在新规范要求的纵横倾状态难以满足,现在我们公司的船都是布置在船中了,比如底墩里。
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发表于 2012-12-22 17:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
chao2cxd 发表于 2012-12-22 16:40
关于应急吸口的位置,目前有新的规范生效,船级社现在都要求重新按新方法计算,传统的布置在首部和尾部的在 ...

我们也是放在底墩里的,靠近中部
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发表于 2012-12-22 20:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
一般设置在舵机房,带自吸装置。
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发表于 2012-12-22 20:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
一般设置在舵机房,带自吸装置。
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发表于 2012-12-23 18:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
位置是由规范的要求在不同船型上实现的体现;
独立于消防泵,消防泵现在一般船型都在机舱,所以注定应急泵在机舱之外;

吸入管,排水管,电缆不穿过消防泵所在处所(A类处所?较真的查规范),所以有条件的如有首侧推的大部分都安都首部去了,
散货等安首部就麻烦了一点,加上防撞舱壁贯穿的要求,只能甲板上走电缆管系,再大的话,考虑尾倾,吸口位置也是大考验,安在舵机舱也就是一个现实选择,虽然会导致舵机舱防火等级上升(控制站?),但对也没有太好办法,
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发表于 2012-12-30 23:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
应急消防泵放在船中、船首、船尾都可以,要看哪个位置方便布置;应急消防泵不一定抽应急海底门的水,在特需的情况下,可以抽主海底门的水,但如果抽主海底门的水,势必应急吸管要进机舱,则对这段管子就有一些要求:1、管子厚度不少于11mm;2、除阀的地方,其他地方不能用法兰连接,一般为对接焊或套管连接;3、管子绝缘要达到A-60的标准。应急消防泵是否要自吸。公约和规范没有规定,但要在各种情况下能够吸上水。
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