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[轮机] 滑油分油机的问题

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发表于 2012-12-4 21:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
主机和发电机用的滑油不一样,可是船上只装设一台滑油分油机,是否可以接受?
平时又该怎么解决呢?
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龙船学院
发表于 2012-12-4 23:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
船东没有异议,就可以接受。尽量减少共用管路,混油量很少,没有什么影响。
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发表于 2012-12-4 23:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这是由船东决定的,看来船东够抠的。
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发表于 2012-12-5 08:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
那确实啊
如果发电机滑油和主机滑油是统一型号的
那就发电机一条分油机 主机一台分油机
然后管路上可以互为切换 也是可以的哦
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发表于 2012-12-5 11:43 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
这个是可以的,但是效率和效果可能不够好。
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发表于 2012-12-5 11:47 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
你可以建议船东增加1台
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发表于 2013-2-20 09:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
船东愿意付钱就加一台,原则上没影响,但是没有备用的,安全上不足,一旦坏了就无法分油了
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发表于 2013-2-20 23:28 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
很多时候发电机组是不用分离滑油的,油底壳小,到时间或检验不合格可以更换。
主机滑油循环舱很大,换油成本较高,所以设置滑油分离机循环分离,延长滑油使用寿命。
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