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[管系] 压缩空气管路

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发表于 2012-12-1 09:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
有的规格书要求压缩空气管路需要镀锌,有的又要求酸洗?
听说高压的空气管路最好为酸洗,为什么?
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龙船学院
发表于 2012-12-1 18:45 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
压力太高怕把锌层吹到设备里吧。个人理解。主要是30BAR的启动空气。怕堵塞。
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发表于 2012-12-1 18:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
30公斤以下的压缩空气管路解除过,散货和集装箱船的主机使用的是30公斤的高压空气,管路是镀锌的,不知道30公斤以上--60公斤的 管路有没有什么要求。
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发表于 2012-12-1 21:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
本帖最后由 hrw168 于 2012-12-1 21:55 编辑

有的主机说明书会写明淡水管路和压缩空气管路不镀锌,但你最好别管它,镀锌是必须的
国内中小船厂工艺落后,各个工序也衔接的不好,管子可能酸洗回来放很久了,很难在安装前把管子酸洗干净,又或是安装后直到很久才试机或交船,等到船交到买家那里的时候,管子里锈渣一团团的,很快就堵住了,这时候你的麻烦和挨批就来了。。。。。你可以拿主机说明书来解释不镀锌的正确性,但你无法推卸管子里的锈渣
镀了锌,至少在几年内不会出状况;不镀锌,交船不出一个月,你就等着买家的反馈和领导找你麻烦吧。不要以为船交了就完事了,还有质保期的
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发表于 2012-12-1 22:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
看规格书
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 楼主| 发表于 2012-12-2 09:32 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
hrw168 发表于 2012-12-1 21:51
有的主机说明书会写明淡水管路和压缩空气管路不镀锌,但你最好别管它,镀锌是必须的
国内中小船厂工艺落后 ...

多谢指点。
这种情况我们之前和船东沟通过,有的船东会坚持要求酸洗,即使是主机厂家对此没有要求。因为他们还是担心镀锌层受热后脱落进入主机。。
只能按照船东的要求来。一般情况下,我们都是尽量酸洗,除非规格书有特别注明淡水冷却管路为镀锌。

但是关于压缩空气管路,有的规格书要求酸洗,有的要求镀锌。于是有人就说貌似应该酸洗更合理,只是说不出证据。。
所以想请教下高手。。
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发表于 2012-12-3 17:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
偶以前调试的主机的高、低温冷却水管是酸洗磷化的
压缩空气是镀锌的
但启动空气是酸洗磷化的 船东也是担心锌层脱落进主机 就麻烦了


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发表于 2012-12-3 17:14 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
takeiteasy 发表于 2012-12-3 17:07
偶以前调试的主机的高、低温冷却水管是酸洗磷化的
压缩空气是镀锌的
但启动空气是酸洗磷化的 船东也是担 ...

启动空气不也是从主压缩单元来的吗? 如果主管路掉漆呢?
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发表于 2012-12-3 17:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
楼主和6楼,请把“酸洗”这俩反复出现的词改成“磷化”。
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发表于 2012-12-3 17:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
hrw168 发表于 2012-12-1 21:51
有的主机说明书会写明淡水管路和压缩空气管路不镀锌,但你最好别管它,镀锌是必须的
国内中小船厂工艺落后 ...

有过经历的人,说话就是实在。
俺也是说,如果磷化没处理好的话,还不如镀锌。
不过你前提是得说服设备商,否则调试的来了,一句“不开机”,所有人都傻眼了。
为此,有人受过处分呢,本来熬个小官不容易。



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 楼主| 发表于 2012-12-3 21:52 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
老侠客 发表于 2012-12-3 17:47
楼主和6楼,请把“酸洗”这俩反复出现的词改成“磷化”。

多谢老侠客。
是的,严格来说,压缩空气管路应该是磷化,淡水冷却管路也是。
只是一般很多厂都貌似只是酸洗处理下,比较简单。而磷化貌似麻烦些。
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发表于 2012-12-4 07:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
懒人一个 发表于 2012-12-3 21:52
多谢老侠客。
是的,严格来说,压缩空气管路应该是磷化,淡水冷却管路也是。
只是一般很多厂都貌似只是 ...

只酸洗的几乎没有,只见过极少外国人淡水系统一直加药维护的.不过,如果处理不及时就象4楼说的一样.再说,外国药可能还行,中国药也信不过,所以咱的机器虽然也都加药,但都还是要处理的.

酸洗是上道工序.酸洗的目的,是为下道工序做准备.酸洗把锈去掉,然后下道工序进一步处理.
该镀锌就镀锌就镀锌,该磷化就磷化,油管也要弄干后及时内壁涂介质油外壁外涂第一次.
如果光酸洗,不进一步处理,那过段时间"内壁"不又返回钢管出厂状态了?



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 楼主| 发表于 2012-12-4 21:52 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
老侠客 发表于 2012-12-4 07:50
只酸洗的几乎没有,只见过极少外国人淡水系统一直加药维护的.不过,如果处理不及时就象4楼说的一样.再说,外 ...

学习了。多谢!
我还一直以为镀锌和酸洗是两种不同的处理方式。 原来镀锌是多了一道工序。
可是我没见过人家对管子进行磷化处理过。。貌似就直接泡酸液池就解决了。。
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发表于 2012-12-11 13:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
一般不镀锌,我们厂的一条船在主机启动前检查出空气管锈蚀,重新处理后安装的
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发表于 2012-12-17 12:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
baobaodexincao 发表于 2012-12-3 17:14
启动空气不也是从主压缩单元来的吗? 如果主管路掉漆呢?

启动空气管路是从主空气瓶的出口接出来 单独一路去主机的 这是各国规范的硬性要求
和控制空气 杂用空气的管路不搭架的
控制空气和杂用空气几乎都是镀锌管
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