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[管系] 船用1级管和普通无缝管的区别?

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发表于 2012-11-29 08:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山西临汾
RT:船用1级管和普通无缝管的区别?众所周知,船用管采购周期较长,现准备用普通无缝管代替1级管...请问各位大神是不是两种管材只是一张证书的区别?两种管材的抗压强度分别是多少?求专业人士指导...
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龙船学院
发表于 2012-11-29 09:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不同的船级社对管子等级的第一不一样,但是一般是根据温度,压力和DN 定义的,普通钢管代替一级管,这事儿你千万不要做。
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 楼主| 发表于 2012-11-29 09:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山西临汾
水平 发表于 2012-11-29 09:00
不同的船级社对管子等级的第一不一样,但是一般是根据温度,压力和DN 定义的,普通钢管代替一级管,这事儿你 ...

做过一次了
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发表于 2012-11-29 09:19 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
yyj8718 发表于 2012-11-29 09:05
做过一次了

没事儿算幸运,有事儿麻烦大了
2楼说的对,你可以查阅下相关船级社标准。
通常认为,压力超过16kg,油管,蒸汽管都要用一级管的
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发表于 2012-11-29 09:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
普通无缝钢管可以做到为I级,II级,III级,但是I 和 II 级管子需要船级社产品证书的。产品检验的时间和费用很昂贵和麻烦。
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发表于 2012-11-29 09:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
我就代用过,船东不知道没事的-,一及管比三级管也就疲劳强度好,-抗压能力基本一样。
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发表于 2012-11-29 19:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
船级社和船东应该比较介意这个事儿
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发表于 2013-9-5 17:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东聊城
材质一样,机械性能有些区别,最关键是哪张证书
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