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化学品船或气体运输船对主操舵 装置的额外要求(不包括普通货船的操舵要求):

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发表于 2012-11-21 11:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
题干
根据SOLAS 公约,每艘10000 总吨及以上的油船、化学品船或气体运输船对主操舵
装置的额外要求(不包括普通货船的操舵要求):
备选项
A
动力设备应布置成失电而再次获得电源供应时能够自动再启动。
B
主操舵装置应布置成当由于主操舵装置的一个动力执行系统的任何部件发生单项故
障,操舵能力应在一个动力执行系统失效后不大于45 S 内重新获得。
C
能从驾驶室某一位置投入工作。操舵装置的任何一台动力设备失电时,应在驾驶室
里发出听觉和视觉警报。
D
主操舵装置应布置成当由于舵执行器卡住以致操舵能力丧失时,操舵能力应在一个
动力执行系统失效后不大于45 S 内重新获得。
答案 B、D
依据
(出处)
SOLAS 第II-1 章29.16 条

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龙船学院
发表于 2012-11-21 12:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
下次能不能直接贴英文的,这个中文翻译或表述的相当别扭。。。。
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发表于 2012-11-23 13:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
blanks 发表于 2012-11-21 12:03
下次能不能直接贴英文的,这个中文翻译或表述的相当别扭。。。。

你是说规范别扭吗? 规范就是这么描述的!
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发表于 2012-11-23 22:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
lwcs 发表于 2012-11-23 13:48
你是说规范别扭吗? 规范就是这么描述的!

唉,兄弟我幸亏规范看的少啊,不然得再学习下小学语文啊
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发表于 2012-11-26 09:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
blanks 发表于 2012-11-23 22:15
唉,兄弟我幸亏规范看的少啊,不然得再学习下小学语文啊

英文很厉害啊!
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