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11月16日，我国首制两艘系列海工钻井辅助船在中远船务集团所属南通中远船务成功建造，分别被命名为“T-15”、“T-16”。
该系列钻井辅助船属于自动浮动辅助钻油船(Drilling Tender Assitant Rig)，全长98米，型宽27米，型深11米，可供160人生活和居住，主要用于为油田提供钻井、修井服务，还可与世界先进的轻量钻井设备配套使用，在浅海到深海从事进行钻井作业。该系列钻井船由南通中远船务为挪威公司建造，并负责详细设计和生产设计，技术含量高、建造周期短、施工难度大。
该系列钻井船安装了钻井平台所需的全套辅助装置，包括电力供应、高压泥浆供应，低压泥浆回流、水泥系统等，另外还配置了水泥、粘土、重晶石、盐水、钻井水等功能舱室，用来储存钻井所需的原材料。在钻机模块的设计上，采用了可拆卸、可组合的灵活移动模式，当一个固定平台任务完成后，可随时将钻机模块拆为三个主件装入钻井辅助船运送或自装运到另一个固定平台作业，大大提升了钻井效率。
目前，南通中远船务设计建造的该系列海工钻井辅助船共有四艘。“T－15、T－16”完工后，将用于近海水域的石油开采。
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发表于 2012-11-17 10:31
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