4万吨散货船，日本只要十万工时？

阅读模式 · 发表于 2012-11-14 15:34

以下为几家船厂4万吨散货船建造工时对比表。

船厂	建造工时（万小时）
日本大岛造船厂	10
日本川崎	17
日本大阪船厂	24
南通中远川崎	34
中国新港船厂	定额实动：100 日报工时：72

大将 · 发表于 2012-11-14 15:37

显然有问题
同样是日本船厂之间差了一倍半

aqwe · 发表于 2012-11-14 16:44

同样是自卫队怎么差距就那么大呢.

达达李莲红英 · 发表于 2013-7-10 12:32

大将发表于 2012-11-14 15:37
显然有问题
同样是日本船厂之间差了一倍半

这你就不懂大岛什么来头了啊

wangcai908 · 发表于 2013-7-10 16:13

大将发表于 2012-11-14 15:37
显然有问题
同样是日本船厂之间差了一倍半

一点都没问题。
大岛造船厂主要造3万-8万吨散货船，一个船坞可以同时造4艘大船，是全世界造船效率最高的公司。
哪怕是现在造船行业不景气，还能保证明年造40艘左右大船。
我的好朋友就在那里做设计的，告我每天忙得要死。

jxc9436 · 发表于 2013-7-10 18:32

以下是中国与韩国不同船总工时的差异。还是多年前的数据
Vessel Type          Typical Korean Shipyard Chinese Design
45K Product Carrier          200000                      700000
75K Bulk Carrier                   180000                     750000
105K COT                            240000                1000000+α
175K Bulk Carrier                   260000                1000000+α
4250 TEU Container          300000                1200000+α
300K VLCC 410000 Min.2000000

enzobus · 发表于 2013-7-12 10:25

不要说那么多
我们的管理却是有漏洞
也不是我们这些底层的能解决的啊

一波秋水 · 发表于 2013-7-14 19:36

别的不说，光是自动化程度就差很多。我们手工焊，他们自动焊。效率差数倍啊

ewen7231 · 发表于 2013-7-15 13:39

路还很长啊

shlgswq · 发表于 2013-7-15 17:10

集约型的劳动模式和自动化的差距啊

浪子鹰少 · 发表于 2013-7-28 09:01

其实日本韩国的造船质量并不比中国好
但是他们的设备还有管理都很到位，由此造成的差距才是最可怕的

dayufan · 发表于 2013-8-4 20:38

管理都很到位，由此造成的差距才是最可怕的

chhzheng · 发表于 2013-8-4 23:14

这就是差距呀

梦想cici · 发表于 2013-8-15 20:50

额我们厂光造分段也不止二十万啊