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[管系] 为什么从主机 发电机回油要经过混油桶 不经过混油桶直接到仓行吗

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发表于 2012-11-13 18:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
本帖最后由 我是逍遥 于 2012-11-13 18:51 编辑

为什么从主机 发电机回油要经过混油桶  不经过混油桶直接到仓行吗
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龙船学院
发表于 2012-11-13 21:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东清远
1.防止热油直接回油柜造成油柜温度升高。
2.热油省去再加热,节约能量损耗。
外行的人的看法
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发表于 2012-11-14 08:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
林黛玉 发表于 2012-11-13 21:11
1.防止热油直接回油柜造成油柜温度升高。
2.热油省去再加热,节约能量损耗。
外行的人的看法

兄台说的对,另外,热油回到混油桶再被柴油机使用,可以使主机或辅机的油耗测定较为精确,不然回油都到箱柜里面了,那么没法测油耗。再者,回油使混油桶具有一定的储油量,减少了供油系统中燃油的压力和流量的波动,也对主机的使用有好处。
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发表于 2012-11-14 09:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
补充一下混油桶兼有透气的作用,油中的空气可以通过混油桶排出,再就是转油的时候作为一个缓冲,防止重油阻塞主机和发电机
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