韩元高，韩国船厂加快获商船订单步伐

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有分析称，如果最近韩元升值现象持续下去，那么韩国业界可能加快获得商船订单步伐。根据韩国Etrade证券研究员Park Moo-hyun5日表示，目前在市场虽有较高的需求，但船价依然高，韩国造船厂不敢进行接单活动。如果韩元持续升值，那么汇兑损益差距也随之下降，船东逐步失去主张汇率施加压力船价要再下调的余地，正因为如此他们在船价再下降之前较为积极进行着订购项目。他说，在历史上看，一般韩元升值，韩国造船业的订单量也增加，如订单量增加，那么韩元就再上升。目前美元兑韩元的汇率为1比1100，继从去年9月之后，首次接近1000韩元左右的水平。他展望，因‘USD’、‘YEN’、‘EURO’的弱势，韩元相对升值现象或许持续一段时间，集装箱船的船价相比物价上升率已下降到较严重的水平，韩元升值会帮助业界获得多样船种的订单。另外，最近Scorpio Tankers公司公开亲环境MR油轮（建造于2012年）的运航业绩，然后CSAV公司、Seaspan公司以及Yang Ming公司等好像等着其结果一样马上表示订购意向，商船订单与年初预测不同，从明年初开始大幅增加，可以预计以中型船舶为主的订单量增加趋势.