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9月份中国民用钢质船的产量同比下滑34.1%,较上月回落5.3个百分点,同比增速出现反复。1-9月份累计建造量同比减少12.8%。
1-8月份,中国造船完工3783万载重吨,同比下降12.4%,下降幅度有所扩大。1-8月份船舶出口数量累计同比增速为-1.9%,与1-7月份船舶出口数量累计同比增速持平。
9月份运价指数总体来看出现分化,其中当月BDI(干散货运费指数)上涨8.96%;BPI(巴拿马极限型)下跌42.18%;BCI(海岬型)上涨38.31%;BHSI(轻便型)上涨2.83%;BSI(轻便极限型)下降3.15%;BDT(原油)上涨3.51%;BCTI(成品油)上涨10.5%。
截至目前，业界警告船价续下降的可能性，9月份船价出现了小幅调整,从远东市场来看,不少船型的船价基本上是在月初价格的基础上下调了100万美元左右。
9月份的海工市场订单相对平淡,值得关注的是中国大型船企包括部分民营船企的转型开始显现初步成效,如中远船务(启东)海洋工程有限公司从AxisOffshore获得了1+2座半潜式生活平台订单。熔盛重工签署了2座自升式钻井平台的建造合同。
另外，业界还担心以后船价下降及订单量减少的情况持续下去。 |
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发表于 2012-10-26 09:31
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