中山游艇产业蓄势待发

苏成

《中山市游艇产业发展规划（2011～2015）》于日前通过评审。该《规划》结合中山游艇产业发展现状，明确了该市游艇产业的战略目标、重点发展领域和产业布局，提出要在未来3～5年内，力争成为华南乃至国内游艇产业核心基地，实现年产值100亿元以上，并培育2～3家游艇行业上市骨干企业。该《规划》同时指出，在发展过程中，中山要合理利用岸线资源，集聚发展游艇产业；要与周边城市错位发展，特别要重视发展材料、仪器等游艇配套业，实现游艇生产和休闲旅游相结合。业内人士认为,该规划是中山市首个促进游艇产业发展的指导性文件，将对明确当地游艇产业扶持导向和重点、总体规划和目标定位具有积极作用，为该市游艇产业发展创造一个良好的环境。

    基础雄厚，政府给力

    “中山岸线条件较好，河网密集，旅游资源丰富，拥有3个出海口，部分镇区航道水深超过10米。同时，江龙船舶制造有限公司、盛世游艇会、十里堤岸游艇项目等龙头企业和项目已经形成一定的规模。”中山市经济研究院常务副院长梁士伦教授认为，该市游艇产业虽处于起步阶段，但已具备了发展游艇产业的环境条件和产业基础。
    中山市副市长冯煜荣指出，中山内河众多，水网四通八达，十分适宜游艇观光，同时，其拥有一大批财力雄厚的企业家群体，具有游艇休闲的消费能力。目前，该市的人均GDP已达到1万美元，共有近200人获得了游艇驾照，具备了游艇业发展的先决条件。此外，中山船舶海洋产业蓬勃发展，也为游艇产业发展提供了有力支撑。如今，该市东升和神湾两地的游艇产业已取得了初步发展，具有广阔前景的游艇产业有望成为带动中山经济发展的又一引擎。
    据介绍，今年年初以来，中山市政府高度重视游艇产业的发展，已明确将这一工作作为该市调结构、促转型的重点来抓，并从该市统筹的当年产业扶持资金中，专门拿出1000万元来促进游艇业的发展，集中在引进龙头项目、引导产业集聚、完善配套设施等方面进行重点扶持或择优进行导向性扶持，重点是发展东升和神湾两地游艇产业。

    中山游艇码头或率先开放

    目前，随着数个大项目的相继投产，以及现有几大游艇会的建设速度加快，中山市游艇产业已蓄势待发，并极有可能成为广东省游艇码头对港澳籍游艇开放的试点地区。
    据介绍，广东在加快推进游艇码头对外开放、促进粤港澳游艇自驾游的发展目标中提到：今年年底至明年年初，要力争全省有1～2个游艇码头对港澳籍游艇开放。据该省游艇协会透露，在日前于中山召开的广东省游艇码头对外开放工作座谈会上，中山已被列为游艇码头开放的备选城市。中山市十里堤岸游艇会副总经理谭清涛也透露，位于该市东升镇小榄水道旁的十里堤岸游艇会，在今年国庆前有300个泊位正式投入使用。他表示：“十里堤岸游艇码头总规划是3000个泊位，泊位数量目前在全世界游艇码头中排名第一。”
    据了解，东升在游艇产业方面已有两个主要项目开始投入运营，分别是大飞洋游艇制造厂和十里堤岸游艇码头。其中，大飞洋游艇自投产以来，在不到一年的时间里，已经生产出20艘游艇，并已接到250艘游艇建造订单，预计明年的销售额有望达到15亿元。而神湾镇将重点打造盛世游艇会和江龙船舶制造有限公司两大龙头。其中，总投资为25.5亿元的盛世游艇会项目正进行游艇港池、航道、桥梁、船闸等工程建设，水岸堤坝、公共游艇泊位及游艇会商业设施等建筑工程将陆续开工；总投资为5亿元的江龙船舶公司，目前也已开工建造船舶8艘，总价值近3亿元。
    中山市盛世游艇会总经理黄鸿照认为，游艇码头对外开放最理想的是靠近现有的口岸，这样在人力、物力、财力等方面都可以整合资源。以盛世游艇会为例，其距离神湾港800米左右，在此设立游艇码头对港澳籍游艇开放更具先天优势。