今年新造价降幅持续拉大

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今年的新造价降幅相比去年进一步拉大。
以9月末为准，Clarkson新造船价值数为126.8p，环比上月再加下降0.3p。尤其在今年1-9月该指数下降10.4p，相比去年的降幅1.7p大幅拉大。
另外，根据Clarkson，以9月末为准，全球新造手持订单量为4760艘、2.75亿DWT、9520万CGT。在新订单市场依然下滑的情况下，空前规模的交付量持续保持趋势，以艘为准的手持订单量相比去年末下降24.9%,，以DWT为准下降29.7%。
今年截至9月，全球新造交付量共1955艘、12470万DWT、3700万CGT。其中散货船共交付978艘、8130万DWT，预计按年计算其交付量将达到11000万DWT，也就是说今年散货船交付量首次突破1亿DWT。
另外，上个月沪东中华造船集团建造的第6艘LNG船"SHEN HAI"轮(147,100CBM级)成功交付给China LNG Shipping International公司。
1-9月，全球共有960艘、4410万DWT的老龄船舶进行拆解工作，其已经超过了去年的4240万DWT，也超过了1985年最多的4,260万DWT，在此领域刷新历史。按年预计，拆船量可能达到5700万DWT。