发电机并车无功电流大

dllizg · 发表于 2012-10-21 09:57

两台发电机单机工作正常，额定电压400伏。并车时无功电流都非常大！调整电压微调没有变化，调droop电位器基本没用！在解列瞬间，在网（1号）瞬间电压上升30伏后恢复；2号在网时电压瞬间下降30伏后恢复。
请问出什么问题了？
该怎么解决？

小嘴牵牵 · 发表于 2012-11-21 18:38

继续等楼下

z2xf · 发表于 2012-11-23 11:10

并车时，船上设备多开一些

z2xf · 发表于 2012-11-23 11:10

并车时，船上设备多开一些

rabbit3ear · 发表于 2012-12-29 12:50

负荷不均，一台快，一台慢。

南通老大哥 · 发表于 2013-1-12 17:10

两台机子软特性要调下

whlinjiwu · 发表于 2013-1-12 18:10

谁能全面地说明

tsenshin · 发表于 2013-1-24 08:04

调整AVR。
因楼主未说明是什么发电机，故只能笼统说一下。

BSJSWWZ · 发表于 2013-1-24 08:24

学习中

dllizg · 发表于 2013-3-5 16:34

说来奇怪，船东又找了人修，还一样，我上去后只把一号无功调节的电流互感器线头调个方向，就好了！

zhaowc0027 · 发表于 2013-4-30 23:46

应该重新调整AVR。

“在解列瞬间，在网（1号）瞬间电压上升30伏后恢复；2号在网时电压瞬间下降30伏后恢复。”从你的叙述中多少可以看出些倪端。其实1#在同步运行时电压趋势是一直要把电压向高处拉，而2#机则相反。
我的看法是：解列后电压都能恢复正常值，说明“V LEVEL”基本调好了，问题在于“增益”和“压降”有差别，需要重新调整。
顺便提醒，上述调整费时费力，一定要细心且有耐心，严格按照说明书进行，否则越调越乱。

youyi1003 · 发表于 2013-5-28 08:49

B不懂耶

hunnu · 发表于 2013-5-30 15:21

继续等楼下

舟之轨 · 发表于 2013-5-31 09:05

各台发电机空载电压和电压降最好调到相同（建议）。

[船舶修理] 发电机并车无功电流大