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本帖最后由 断线风筝 于 2012-10-18 15:50 编辑
浙江造船有限公司（以下简称“浙船”）的前身为浙江船厂，成立于1969年12月。原为浙江省交通厅直属企业；1984年下放到宁波市，隶属宁波市机械工业局；**成立宁波船舶工业集团公司，浙江船厂为该集团公司主体企业；2003年3月由春和集团投资改制为浙江造船有限公司。公司自2003年改制以来，先后投资近20亿元进行技术改造，通过多年软硬件设施的积累及国际海洋工程平台供给船建造品牌影响力的建立，由一家传统造船企业成功转型成为世界最大的海洋工程船生产基地。截止2010年底浙船已成功交付56艘海工船，截止2011年3月手持订单达84艘，占据全球海工船最大的市场份额，目前公司已成为全球海洋工程船制造领域的领头羊企业。
公司距宁波市区40公里，占地面积136.4万平方米，岸线2500米，拥有８万吨、５万吨、５千吨船台各一座，１万吨船２座。有500吨门吊一座，其他吊机220余台，其他各类设备7000余台。另外，公司还拥有自己的技术研发中心，采用先进的“SHIPC**TRUCTOR”和“TRIBON M3”设计软件开展设计，并即将启动MultiPlus的PDM设计系统。目前，公司拥有员工10000余人，其中专业技术人员220人，高级工程师29人，工程师42人。
经过四十年的发展，公司现已发展成为以海洋工程类船舶为主导产品，并能够修建各类10万吨以下船舶以及多种船用、陆用机电设备及大型钢结构件的综合公司。公司的主要产品为GPA670、GPA254等系列的海洋工程船、53100T散货船、3500TEU、4250TEU集装箱船、沥青船等。具有世界先进水平的PX105、SX130、GPA696等型号的海洋工程船，已经开工建造。
自2008年下半年金融危机爆发以来，“浙船”在危机中寻找商机，面对挑战，树立信心，发掘潜力，2008年，总投资达14亿元的二期技改项目全面投用，使公司拥有了世界一流的海洋工程类船舶生产线,同时也顺利实现了产品的转型升级。依托强大的实力和长远的战略眼光，公司2008年新承接订单量位居全国第9,世界第29位，手持海洋工程类船舶的订单量已列世界首位。
面对宏伟的发展蓝图，我们壮志满怀；面对激烈的市场竞争，我们信心百倍。在今后的发展中，我们将以可靠的质量、优良的服务，积极参与国际竞争，不断满足客户的需求，巩固和提高“浙船”在国际船舶市场上的地位，为把“浙船”建成“国内领先、国际一流”的现代化船舶制造企业而努力！
职位名称 | 工作地点 | 工作经验 | | 月薪 | 提问 | | 宁波市 | 5 年 | 若干 | 面议 | | | 宁波市 | 8 年 | 若干 | 面议 | | | 宁波市 | 1 年 | 若干 | 面议 | | | 宁波市 | 5 年 | 若干 | 面议 | | | 宁波市 | 2 年 | 1 人 | 面议 | | | 宁波市 | 1 年 | 若干 | 面议 | | | 宁波市 | 3 年 | 若干 | 面议 | | | 宁波市 | 2 年 | 1 人 | 面议 | | | 宁波市 | 3 年 | 1 人 | 面议 | | | 宁波市 | 1 年 | 若干 | 面议 | | | 宁波市 | 2 年 | 6 人 | 面议 | | | 宁波市 | 4 年 | 3 人 | 面议 | | | 宁波市 | 1 年 | 若干 | 面议 | | | 宁波市 | 不限 | 8 人 | 面议 | | | 宁波市 | 1 年 | 若干 | 面议 | | | 宁波市 | 1 年 | 若干 | 面议 | | | 宁波市 | 1 年 | 若干 | 面议 | | | 宁波市 | 不限 | 10 人 | 面议 | | | 宁波市 | 不限 | 若干 | 面议 | |
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发表于 2012-10-18 15:45
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