据跟踪报道，上周（10.08—10.14）全球获得26+8艘新船订单，同时获得4+2（座/台）海工装备订单。上周新船订单主要集中在中国和韩国船厂，其他国家中新加坡、挪威、荷兰也获得了订单。
韩国订单附加值高
韩国船厂以高附加值订单和海工装备订单为主。其中，大宇造船海洋一口气拿下美洲船东Transocean4艘钻井船订单，每艘造价约为10亿美元。现代重工获得1座价值2.07亿美元的17万立方米级LNG浮式储油再气化装置(LNG-FSRU)订单。STX获得1+1艘9000立方米的LPG船订单，单价2700万美元。此外城东造船获得2艘金枪鱼围网渔船订单。
中国订单船型多
中国船厂包括散货船、集装箱船等在内共获得15+7艘新船订单，外加2座钻井平台。其中，招商局重工获得2座CJ46-X100-D（375英尺）自升悬臂式钻井平台订单。金陵船厂获得3艘39000吨杂货船、2艘82000吨散货船订单。扬帆集团获得4+4艘2300TEU集装箱船订单。江苏东方重工获得1+1艘94000DWT超大型巴拿马散货船以及首次获得1艘UT 755 LN型钻井平台供应船订单。江龙船舶获得2艘玻璃钢旅游客船订单。同时，新加坡Sentinel Marine公司在中国匿名船厂订造2+2艘平台供应船（PSV）。
其他国家接单情况
其他国家中，新加坡裕廊船厂获得1+2座半潜式生活平台订单。荷兰Ravestein B.V造船厂获得一艘Ravestein 900B型反铲式挖泥船设计和建造订单。挪威STX OSV获得2艘OSCV设计和建造订单；挪威Fjellstrand船厂获得1艘价值5500万美元的海上安装支援船（ISV）订单。
发表于 2012-10-17 08:36
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