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最近超大型油轮(VLCC)的二手船交易呈现猛增趋势,不过仅看这一点还不能谈及海运市况恢复,因为眼下的船舶产能过剩问题更为严重。
根据韩国Etrade 证券研究员Park Moo-hyun 表示,在本月,已有8 艘VLCC 二手船进行交易,不过二手船交易增多的原因有几个解释,不能赋予太大的意义。
船舶经纪行对最近进行交易的2 艘VLCC 表示,其主要目的在于针对冬季供暖需求增加、把它活用于储库,另一个目的就是为了改建成FPSO。
他表示,希腊船东一直针对冬季供暖需求增加趋势,收购油轮之后,获得原油的买卖差益,然后再销售了该船舶。还有VLCC 改建为FPSO 的案例在全部种占70%。 |
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