新船订单跟踪分析（9.03—9.09）

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上周（9.03—9.09）全球的新船接单形势喜人，船舶领域，全球共接获37+1艘新船订单；海工装备领域，获得1座海洋生产装备前端工程设计合同。中国新船订单量增质优，韩国新船订单摆脱近3周以来的尴尬，日本上周没有获得新船订单，其他国家上周表现相对活跃。中国新船订单量增质优
中国上周不但是接单的主力，而且订单量增质优。中国在上周共获得23艘新船订单。其中，沪东中华中标中海运中石化APLNG运输项目的6艘17.4万立方米的双燃料电力推进型LNG船；金陵船厂获得6艘6700车位汽车滚装船订单；江联造船获得6艘8500吨多用途船订单；三福船舶和蓝粤能源此前签订的2艘51000载重吨级散货船备选订单生效，同时获得来自韩国船东的2艘57000载重吨级散货船订单；南华江北船厂获一艘500m3自行开体泥驳订单。
韩国走出前3周低迷状态
韩国此前3周，在新船订单上毫无所获，仅在海工领域由大宇造船海洋获得一座固定式海洋平台。上周韩国终于摆脱近3周以来的尴尬，共获得6艘新船订单以及1座海洋生产装备前端工程设计合同。其中，STX造船海洋获得2艘巡逻舰订单，1艘4.4亿美元的浮式储油船（FSO）总承包合同；现代尾浦船厂获得3艘28690吨滚装集装箱船。此外，现代重工获得1座海洋生产装备前端工程设计合同。
其他国家接单比较活跃
和此前数周相比，上周其他国家新船订单有所活跃。其中马来西亚Nam Cheong船厂获得2艘工作驳船订单；挪威Havyard船厂获得1+1艘活鱼运输船订单；荷兰Damen船厂获得3艘拖船订单；新加坡ST Engineering Ltd.获得2艘OSV建造合同。