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[管系] 船舶管路串油问题!

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发表于 2012-9-9 20:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东威海
哪为高人了解主机滑油串 油工艺,主机滑油串油的临时管路的通径应该大于系统管路还是小于系统管路的好,泵子的工作压力位0.42MP    管路219      
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龙船学院
发表于 2012-9-9 20:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
一样就可以了
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发表于 2012-9-12 13:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
很多人把串油搞的很复杂,好像技术含量很高似的,最终目的就是让管子干净。如果管路不多,最方便的办法就是拆下来重新酸洗头油。
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发表于 2012-9-25 17:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
管径保持一致最好,如果说你们做的没有同样管径的管子的话最好是要比正式的管径大一点了,可以保证正式管里的压力,毕竟容易把管内的脏东西串洗下来。
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发表于 2012-10-26 10:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
管径一般大小就没问题,在串油回仓的地方加个截止阀,用来i调节管路压力
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发表于 2012-10-26 10:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
andy513528 发表于 2012-10-26 10:36
管径一般大小就没问题,在串油回仓的地方加个截止阀,用来i调节管路压力

加截止阀,调解压力?能说详细点吗?
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发表于 2012-10-26 10:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
正常串油管路没经过设备直接回循环舱,串油的压力一般达不到串油的要求,主机一般i是0.4BAR左右,需要调节,加个阀就是可以通过开关阀起个背压的作用
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发表于 2012-10-26 22:15 | 显示全部楼层 来自: 中国福建莆田
有专门的投油公司
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