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本帖最后由 龙船客服 于 2012-9-6 16:01 编辑
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9月4日，江西江州联合造船有限责任公司与瑞士船东洽谈的6艘8500吨多用途船新船在德国汉堡签订了建造合同。该型船总长122.20 米，两柱间长116.00米，型宽19.80 米，型深11.00 米，设计吃水7.20 米，航速14.0 节，载重量8500吨，入德国劳氏船级社。
8500吨多用途船的设计和构造在安全和环境保护方面具有先进性，设计和构造完全满足IMO以及船级社新的规则和规范的要求。该船在设计上采取了改进油耗指标的措施:提高推进装置的推进效率和优良的水动力性来改进能效。通过优化线型，减小阻力，取得了降低油耗的效果。主机油耗仅为13.8吨/天，还可以采用节能装置来进一步提高能效。该型船适应无限航区，配置2台80吨克令吊。
江州造船在对外积极承接订单的基础上，对内加快在建船舶的建造速度。目前，尚手持合同10艘，船型全部为14000吨重吊船。近期JZ1036船即将进行海试，JZ1030船已下水，JZ1048船分段已上船台。2012年公司生产、经营势头良好，已成功交付船东9艘船舶。
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发表于 2012-9-6 08:51
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